Mida see tähendab
ECM tuvastab katkendliku või ebaregulaarse rikke kliimaseadme kompressori juhtploki sisemise temperatuurianduri A ahelas. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Sisemine temperatuuriandur A jälgib temperatuuri kliimaseadme kompressori juhtmoodulis. See kood salvestub, kui signaal hüppab või langeb ettearvamatult, mistõttu moodul ei saa seda kompressori töö juhtimiseks järjepidevalt kasutada; sellise käitumise võib põhjustada lõtv pistik või ebastabiilne maandus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri pistik pole korralikult ühendatud
- Häiritud maandusreferents
- Pistikus tekib vibratsiooni korral katkendlik kontakt
Sümptomid
- Konditsioneeri hoiatustuli võib süttida
- Konditsioneer võib jahutada katkendlikult
- Konditsioneeri tööd võidakse piirata või see võib olla keelatud
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid ja anduri A reaalajaandmeid ning pane tähele, kas rike tekib kompressori töötamise, vibratsiooni või temperatuuri muutuste järel.
- Kontrolli anduri A pistikut mittetäieliku ühenduse, korrosiooni, lõtvade klemmide või liikumise jälgede suhtes ning kontrolli lähedal asuvat juhtmekimpu hõõrdumise suhtes.
- Liiguta ligipääsetavaid andurijuhtmeid ettevaatlikult, jälgides samal ajal skanneri näitu, ning tee seda siis, kui sõiduk seisab ohutult.
- Kontrolli anduri maandus- ja viiteahelaid ebastabiilsete ühenduste suhtes tootja protseduuri järgi.
- Kui juhtmestik ja ühendused püsivad stabiilsena, testi andurit A ja kompressori juhtmooduli sisendit tootja juhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Lükka anduri A pistik lõpuni pesasse ja kinnita see.
- Puhasta korrodeerunud klemmid ning paranda lõtv pistikuklemm või ebastabiilne maandusühendus.
- Paranda hõõrdunud või kahjustatud juhtmed, mis põhjustavad signaali katkestusi.
- Vaheta andur A välja või paranda kompressori juhtmoodul ainult siis, kui test kinnitab rikkis osa.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt saab kliimaseade välja lülitatuna sõita, kuid jahutus võib katkeda või olla välja lülitatud. Kui ilmub elektriauto või hübriidsüsteemi hoiatus, järgi sõiduki juhiseid ning ära looda kompressorile enne katkendliku rikke kõrvaldamist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.