Mida see tähendab
Veomootori A erutusvooluanduri vooluring teatab üldisest rikkest. Ergutusvoolu mõõtmine ei ole usaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootori A erutusvoolu andur mõõdab voolu, mida kasutatakse mootori magnetvälja tekitamiseks. Juhtplokk tugineb sellele mõõtmisele mootori väljundi juhtimiseks; see kood salvestatakse, kui anduri vooluringis on rike ja väljatugevuse voolu näitu ei saa usaldada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Erutusvoolu andur on rikkis
- Juhtmestiku rike
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta skaneerimistööriista freeze-frame'i andmete salvestamiseks ning vaata üle veomootori A erutusvoolu näidud ja seotud hübriidsüsteemi veakoodid.
- Kui sõiduk on vastavalt hooldusjuhistele ohutult välja lülitatud, kontrolli ligipääsetavat mootori A anduri juhtmestikku ja pistikuid kahjustuste, lõtvuse või korrosiooni suhtes.
- Võrdle erutusvoolu näitu käsu saanud mootori töövõimega, et näha, kas see puudub, on fikseeritud või ebausutav.
- Kasutades tootja elektriskeemi ja ohutusprotseduuri, testi erutusvoolu anduri vooluringi pidevuse, lühiste ja pistikukontakti rikete suhtes.
- Kui juhtmestik on korras, testi veomootori A erutusvoolu andurit tootja spetsifikatsiooni alusel.
Levinumad lahendused
- Kinnita või puhasta lahtine või korrodeerunud anduri pistik seal, kus see on võimalik.
- Paranda kahjustatud juhtmestik veomootori A erutusvoolu anduri vooluringis.
- Vaheta erutusvoolu andur välja, kui see ei läbi tootja kontrolle.
Kas võin sõitu jätkata?
Mootori pöördemoment võib väheneda, sõiduk võib minna avariirežiimi või seiskuda, seega väldi pikki ja nõudlikke sõite. Kui sõiduk kaotab võimsuse või kuvab sõiduomadusi mõjutava hübriidsüsteemi hoiatuse, peatu ohutult ja korralda kiire diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.