P2E7F: Kliimaseadme kompressori juhtploki sisemise temperatuurianduri B vooluringi madal signaal

Mida see tähendab

ECM tuvastab kliimaseadme kompressori juhtploki sisemise temperatuurianduri B vooluringis madala signaali vea. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Sisemine temperatuuriandur B jälgib temperatuuri kliimaseadme kompressori juhtploki sees. ECM jälgib selle vooluringi pinget; see kood salvestatakse, kui signaal langeb oodatust madalamasse vahemikku, tavaliselt signaali lühisest maasse või sisemiselt lühises olevast andurist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises maaga
2. Anduri sisemine lühis
3. Pistiku kontaktid on korrodeerunud, mistõttu kontakttakistus on suur

Sümptomid

• Mootorituli võib põleda
• Kliimaseade võib olla piiratud või välja lülitatud

Kuidas seda diagnoosida

1. Kasuta skaneerimistööriista freeze-frame'i andmete salvestamiseks ja kontrolli, kas anduri B teatatud temperatuur on ebausutavalt madal või fikseeritud.
2. Kontrolli kompressori juhtploki pistikut ja anduri B juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni, niiskuse või maaga kokkupuutuva signaalijuhtme suhtes.
3. Kontrolli reaalajas andmeid kompressori töö ajal, et näha, kas anduri B näit reageerib usutavalt või püsib madalal.
4. Kasutades tootja elektriskeemi, testi anduri B signaaliahelat maasse lühise suhtes ja kontrolli pistikukontakti.
5. Kui vooluring on korras, testi andurit B tootja spetsifikatsiooni alusel sisemise lühise või ebaõnnestunud reaktsiooni suhtes.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised anduri B pistikukontaktid seal, kus see on võimalik.
• Paranda maasse lühistatud anduri B signaaljuhe või kahjustatud juhtmestiku osa.
• Vaheta andur B välja, kui see ei läbi tootja kontrolle.

Kas võin sõitu jätkata?

Kliimaseadme tööd võidakse piirata või see välja lülitada, sest kompressori juhtplokk ei saa anduri B näitu usaldada. Üldiselt saad sõita, kui sõiduk muidu töötab normaalselt, kuid peatu, kui ilmub ülekuumenemise hoiatus.