P2E7E: Kliimaseadme kompressori juhtploki sisemise temperatuurianduri B vooluringi kõrge signaal

Mida see tähendab

ECM tuvastab kliimaseadme kompressori juhtploki sisemise temperatuurianduri B vooluringis kõrge signaali vea. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Sisemine temperatuuriandur B jälgib temperatuuri kliimaseadme kompressori juhtploki sees. ECM jälgib selle vooluringi pinget; see kood salvestatakse, kui signaal on oodatust kõrgem, sageli seetõttu, et signaal on lühises B+-ga või anduri vooluring on katki.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises B+ klemmiga
2. Andur on katkestuses
3. Pistiku kontaktid on korrodeerunud, mistõttu kontakttakistus on suur

Sümptomid

• Mootorituli võib põleda
• Kliimaseade võib olla piiratud või välja lülitatud

Kuidas seda diagnoosida

1. Kasuta skaneerimistööriista freeze-frame'i andmete salvestamiseks ja kontrolli, kas anduri B teatatud temperatuur on ebausutavalt kõrge või fikseeritud.
2. Kontrolli kompressori juhtploki pistikut ja anduri B juhtmestikku katkestuse, korrosiooni, kahjustuste või B+-ga kokkupuutuva signaalijuhtme suhtes.
3. Kontrolli, kas anduri B näit muutub kompressori töö ajal usutavalt ja võrdle seda saadaolevate temperatuuriandmetega.
4. Kasutades tootja elektriskeemi, testi signaaliahelat B+ lühise suhtes ning kontrolli pistikukontakti ja pidevust.
5. Kui juhtmestik on korras, testi andurit B sisemise katkestuse või muu rikke suhtes tootja spetsifikatsiooni alusel.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised anduri B pistikukontaktid seal, kus see on võimalik.
• Paranda katkine vooluring või B+ lühises anduri B signaaljuhe.
• Vaheta andur B välja, kui see ei läbi tootja elektrilisi kontrolle.

Kas võin sõitu jätkata?

Kliimaseadme tööd võidakse piirata või see välja lülitada, sest kompressori juhtplokk ei saa anduri B temperatuurinäitu usaldada. Üldiselt saad sõita, kui sõiduk käitub normaalselt, kuid peatu, kui ilmub ülekuumenemise hoiatus.