Mida see tähendab
ECM tuvastab aku laadimispistiku temperatuurianduri D ahelas madala signaali rikke. Näitu ei saa juhtimisel usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Temperatuuriandur D jälgib akulaadija pistiku kindlat piirkonda. P2E51 tähendab, et juhtmoodul näeb D-ahela signaali oodatavast elektrilisest vahemikust madalamal, tavaliselt signaali maandusse lühisesse sattumise või anduririkke tõttu, ning see võib laadimist piirata või peatada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises massiga
- Anduri sisemine lühis
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Laadimise oleku näidik annab rikkest märku
- Laadimine ei pruugi alata või katkeb
- Laadimiskiirus on oodatust aeglasem
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri (freeze-frame) andmed ja anduri reaalajas näidud, et kinnitada D-signaali madalat taset, kontrollides samal ajal, millised on teiste pistiku temperatuuriandurite näidud.
- Kui laadimine on peatatud ja pistik ohutult lahti ühendatud, kontrolli anduri D juhtmestikku muljutud isolatsiooni või maandusega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli anduri D pistikuklemme korrosiooni, kahjustuste, niiskuse või halva kontakti suhtes.
- Testi D-signaalijuhet maandusse lühise suhtes ja kontrolli andurit ennast tootja elektriskeemi ja protseduuri järgi.
- Pärast vea kõrvaldamist veendu, et D-näit naaseb usaldusväärsesse vahemikku ja laadimine töötab ilma veakoodita.
Levinumad lahendused
- Paranda anduri D signaalijuhe, mis on maandusse lühises.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või kahjustatud anduri D pistikuklemmid.
- Vaheta temperatuuriandur D välja, kui see on sisemiselt lühises.
- Kustuta veakood ja veendu laadimise ajal, et D-signaal on usaldusväärne.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib laadimist piirata või peatada, kuna see ei saa anduri D temperatuurisignaali usaldusväärselt kasutada. Ära jätka laadimist, kui pistik on kuum, kahjustatud või sellel on kaarlahenduse märke.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.