Mida see tähendab
ECM tuvastab aku laadimispistiku temperatuurianduri C ahelas madala signaali rikke. Näitu ei saa juhtimisel usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Akulaadija liitmiku temperatuuriandur C jälgib temperatuuri laadimisühenduses. See madala ahela kood tähendab, et moodul tuvastab anduri C ahelas oodatust madalama signaali, mis võib tuleneda lühisest maandusesse, lühises olevast andurist või kehvast pistikukontaktist.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises massiga
- Anduri sisemine lühis
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Laadimise oleku näidik annab rikkest märku
- Laadimine ei pruugi alata või katkeb
- Laadimiskiirus on oodatust aeglasem
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli reaalajas andmeid anduri C temperatuurinäidu ning kõigi seotud laadimis- või liitmikurikete osas.
- Võrdle anduri C näitu teiste liitmiku temperatuuriandurite ja ümbritseva keskkonna tingimustega, et näha, kas see on ebaloogiliselt madal.
- Kontrolli anduri C pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni, niiskuse või maaga ühenduses olevate signaalijuhtmete suhtes.
- Testi anduri C signaaliahelat lühisele maandusesse ja kontrolli pistiku kontakti kvaliteeti tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui juhtmestik on korras, testi andurit C ennast ja vaheta see välja ainult siis, kui on kinnitatud selle lühis.
Levinumad lahendused
- Paranda anduri C ahelas maandusesse lühistatud signaalijuhe.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või kahjustatud anduri C pistikuklemmid.
- Vaheta andur C välja, kui testimine kinnitab sisemist lühist.
- Kustuta kood ja kontrolli näitu ning laadimistööd.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib laadimist piirata või katkestada, kuna see ei saa usaldada anduri C liitmiku temperatuurisignaali. Lõpeta laadimine ja lase ühendust kontrollida, kui liitmik on kuum, kahjustatud või märgistatud temperatuurihoiatusega.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.