OBD-II veakood

P2DF3: Mootori lahutussiduri ajami asend pole õpitud

Mida see tähendab

Hübriidajami juhtmoodul ei ole õppinud mootori lahutussiduri ajami piirasendite kalibreeringut.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Mootori lahutussiduri täiturmehhanism asestab siduri, mis eraldab mootori hübriidjõuülekandest. Hübriidjuhtplokk peab õppima täiturmehhanismi lõppasendid, et saaks juhtida siduri rakendumist ja vabastamist. See kood salvestub siis, kui see asendi õppimine puudub või on puudulik, sealhulgas pärast voolukatkestust või täiturmehhanismi vahetust.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Kohandusandmed kadusid pärast aku lahtiühendamist
  2. Ajam vahetati välja, kuid õppimisprotseduuri ei tehtud

Sümptomid

  • Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
  • Käiguvahetused on järsud, hilinevad või jäävad ära
  • Võimalik avariirežiim (käigukast on lukustatud ühele käigule)
  • Käiguvahetuse ajal sidur libiseb või jõuülekanne väriseb

Kuidas seda diagnoosida

  1. Skaneeri kõiki hübriidi- ja käigukastimooduleid seotud koodide ning külmutatud kaadri andmete leidmiseks, et teha kindlaks, kas viga järgnes aku lahtiühendamisele või remondile.
  2. Kontrolli 12-voldise aku seisukorda ja ühendusi, kuna ebastabiilne või kaotatud toide võib salvestatud adaptatsioonid kustutada.
  3. Kontrolli lahutussiduri täiturmehhanismi pistikut ja juhtmeid lõtvuse, kahjustuste või korrosiooni suhtes.
  4. Kasuta võimekat skaneerimisseadet, et kontrollida, kas moodul raporteerib õpitud täiturmehhanismi lõppasendeid.
  5. Teosta tootja siduri täiturmehhanismi õppeprotseduur ja kinnita, et see lõpeb edukalt.
  6. Kui õppimine ebaõnnestub, testi täiturmehhanismi toidet, maandust, signaaliahelaid ja mehaanilist liikumist tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

  • Taasta stabiilne akutoide ja kinnita aku ühendused.
  • Paranda lahtised, korrodeerunud või kahjustatud täiturmehhanismi juhtmed ja pistikud.
  • Käivita tootja täiturmehhanismi asendi õppeprotseduur.
  • Paranda või vaheta välja rikkis täiturmehhanism või sidurimehhanism, kui ahela ja liikumise kontrollid tuvastavad rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tarbetut sõitmist, kui käiguvahetused on toored, viibivad, libisevad või sõiduk on lukustatud ühte käiku; korralda remont viivitamatult. Jätkuv siduri libisemine või halb rakendumine võib käigukasti kahjustada või jätta sõiduki ebausaldusväärselt liikumisvõimetuks.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid