Mida see tähendab
Akulaadimissüsteemi positiivne kontaktor C annab teada juhtimisahela rikkest või katkemisest. Kõrgepinge laadimisahelat ei saa usaldusväärselt juhtida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Positiivne kontaktor C on kõrgepingelüliti ning selle mähise juhtimisahel võimaldab moodulil kontaktorit avada või sulgeda. See kood salvestub, kui moodul tuvastab juhtimisahelas katkestuse, mistõttu ei pruugi ta laadimiskontaktorit juhtida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Mähise juhtjuhe katkenud
- Kontaktori mähis katkenud
- Pistikukontakt on pistiku korpusest välja lükatud
Sümptomid
- Hübriid- või EV süsteemi hoiatus
- Laadimine võib olla keelatud
- Sõiduk ei pruugi käivituda ega Ready-režiimi lülituda
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata külmutatud kaadri andmeid ja seotud koode, et teha kindlaks, millal positiivse kontaktori C juhtimisahela pidevus kadus ning kas viga on püsiv või katkendlik.
- Kontrolli skannimistööriista andmetest mooduli positiivsele kontaktorile C antud käsklust ning saadaolevat mähise või kontaktori tagasisidet.
- Kui kõrgepingesüsteem on tootja protseduuri järgi ohutuks tehtud, lase kvalifitseeritud tehnikul kontrollida positiivse kontaktori C pistikut tagasi vajunud tihvti, halva ühenduse, korrosiooni või kahjustatud juhtmete suhtes.
- Lase tehnikul kontrollida positiivse kontaktori C madalpinge juhtmete pidevust, eraldades vooluringi tootja juhiste järgi.
- Kui juhtmed ja pistik on korras, lase tehnikul katkestuse asukoha leidmiseks testida kontaktori mähist ja mooduli väljundahelat.
Levinumad lahendused
- Paigalda positiivse kontaktori C pistiku tagasi vajunud või lõtv tihvt õigesti või paranda see.
- Paranda positiivse kontaktori C juhtme katkestus või kahjustus.
- Vaheta positiivne kontaktor C välja, kui selle mähis on katkestusega.
- Paranda mooduli väljundahel, kui testimine tuvastab seal katkestuse.
Kas võin sõitu jätkata?
Laadimine võib olla keelatud ja sõiduk ei pruugi lülituda Ready-režiimi. Ära looda sõidukile enne, kui selle käivitumisvõime ja laadimine on kinnitatud; kõrgepingesüsteemi töid peab tegema kvalifitseeritud tehnik.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.