P2B87: Jahutusvedeliku pump A alapöörlemine

Mida see tähendab

Jahutusvedeliku pump A töötab antud juhtsignaali korral kalibreeritud minimaalsest pöörlemiskiirusest aeglasemalt. Mehaaniline takistus on suur või toitepinge madal.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Jahutusvedeliku pump A liigutab jahutusvedelikku oma määratud ahelas, samal ajal kui juhtmoodul kontrollib, kas selle tegelik kiirus püsib käskitud koormusega samas rütmis. See kood salvestatakse, kui pump A töötab alla oma kalibreeritud miinimumi, viidates liigsele mehaanilisele takistusele või ebapiisavale toitepingele koormuse all.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Mehaaniline koormus suurenenud (kiilumine)
2. Toitepinge koormuse all madal

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli
• Jahutusvedeliku temperatuur võib tõusta
• Salongiküte võib olla nõrk või ebaühtlane

Kuidas seda diagnoosida

1. Kontrolli freeze frame’i andmetest pumba A käskluse töötsüklit, teatatud kiirust, süsteemi pinget ja jahutusvedeliku temperatuuri rikke tekkimise ajal.
2. Kontrolli külma mootoriga jahutusvedeliku taset ning otsi lekkeid või takistusi, mis võiksid pumba koormust suurendada.
3. Kontrollige pumba A pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, kuumakahjustuste või hõõrdumise suhtes.
4. Kasuta diagnostikaseadet pumba A käivitamiseks või jälgimiseks ning võrdle jahutusvedeliku soojenemise ajal selle teatatud kiirust soovitud kiirusega.
5. Mõõtke pumba A pinget koormuse all ja kontrollige liigset pingelangust selle toite- ja maandusahelates võrreldes tootja spetsifikatsiooniga.
6. Kui toide ja juhtmestik on korras, testige pumpa kinnikiilumise või sisemise kulumise suhtes tootja protseduuri abil.

Levinumad lahendused

• Kõrvaldage madal jahutusvedeliku tase ja parandage ahelas esinev leke või takistus.
• Puhastage ja kinnitage pumba A elektriline pistik või parandage kahjustatud juhtmestik.
• Parandage suure takistusega toite- või maandusühendus, mis põhjustab pinge langemist koormuse all.
• Vahetage pump A välja, kui see kiilub kinni või jääb õige toitepinge juures alla käskitud kiiruse.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist, kui jahutusvedeliku temperatuur tõuseb või sõiduk piirab võimsust, sest ebapiisav ringlus võib põhjustada ülekuumenemist. Kui temperatuur püsib normaalne, sõida lühikesi vahemaid ja väikese koormusega, kuni pump ja selle toiteahel on kontrollitud.