Mida see tähendab
Jahutusvedeliku pump A töötab kalibreeritud maksimaalsest pöörlemiskiirusest kiiremini, kuid ei tekita oodatud vooluhulka. See viitab õhutaskule jahutusvedeliku ringluses.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Jahutusvedeliku pump A ringlustab jahutusvedelikku oma jahutusringis ning juhtmoodul võrdleb pumba kiirust oodatava vooluhulga või reaktsiooniga. See kood salvestub, kui pump A pöörleb kalibreeritud piirist kiiremini, kuid jahutusringis pole oodatud ringlust. Sageli takistab pumbal jahutusvedeliku liigutamist süsteemi jäänud õhk või madal jahutusvedeliku tase.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Õhutasku jahutusvedeliku ringluses
- Jahutusvedeliku tase madal
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli
- Jahutusvedeliku temperatuur võib kõikuda või tõusta
- Salongiküte võib olla nõrk või ebaühtlane
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle freeze frame’i andmed ja jahutusvedeliku temperatuuri näidud, et näha, millal pumba ülemäärane pöörlemiskiirus ja temperatuuri kõikumine ilmnesid.
- Kontrolli külma mootoriga jahutusvedeliku taset ja otsi jahutusringist lekkeid, mis võisid taset vähendada.
- Otsi süsteemi jäänud õhu või hiljutise jahutussüsteemi hoolduse märke ning õhuta jahutusring sõiduki tootja protseduuri järgi.
- Kasuta diagnostikaseadet, et võrrelda pumba A käsklust ja teatatud kiirust jahutusvedeliku temperatuuri- või vooluhulgaandmetega pumba töötamise ajal.
- Kui jahutusvedeliku tase on õige ja jahutusring korralikult õhutatud, kuid erinevus püsib, kontrolli pumpa A ja selle vooluahelat tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Pärast lekke kõrvaldamist lisa ettenähtud tüüpi jahutusvedelikku.
- Õhuta jahutusring tootja protseduuri järgi.
- Parandage lekkiv voolik, ühendus või muu ahela komponent, mis põhjustab jahutusvedeliku kadu.
- Parandage või vahetage pump A välja, kui testimine kinnitab, et see ei suuda jahutusvedelikku ootuspäraselt ringi ajada.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui jahutusvedeliku temperatuur tõuseb, kõigub järsult või sõiduk lülitub vähendatud võimsuse režiimi; peatu ohutus kohas ja lase mootoril jahtuda. Puudulik ringlus võib põhjustada ülekuumenemist ja mootorikahjustusi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.