Mida see tähendab
Mootori jahutusvedeliku pump töötab antud juhtsignaali korral kalibreeritud minimaalsest pöörlemiskiirusest aeglasemalt. Mehaaniline takistus on suur või toitepinge madal.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Mootori jahutusvedeliku pump ringlustab jahutusvedelikku läbi mootori ja radiaatori, et hoida mootori temperatuuri kontrolli all. See kood salvestub, kui pumba kiirus jääb juhtmooduli antud käsu jaoks oodatust väiksemaks, mistõttu võib jahutus olla ebapiisav, eriti koormuse all.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Mehaaniline koormus suurenenud (kiilumine)
- Toitepinge koormuse all madal
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli
- Mootori temperatuur võib tõusta
- Mootor võib koormuse all üle kuumeneda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli reaalajaandmetest mootori temperatuuri, pumba käsku ja teatatud pöörlemiskiirust, et näha, kas rike langeb kokku temperatuuri tõusuga.
- Kui mootor on täielikult maha jahtunud, kontrolli jahutusvedeliku taset ja otsi lekkeid, kahjustatud voolikuid või takistusi pumba ja jahutussüsteemi ümber.
- Kontrolli pumba elektrilist pistikut, juhtmestikku ja maandusi korrosiooni, lõtvuse või kuumakahjustuste suhtes.
- Mõõda pumba toitepinget ja maanduse toimivust selle sisselülitamise käsu ajal, võrreldes tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui elektritoide on korras, kontrolli, kas pump kiilub mehaaniliselt kinni, ning võrdle selle pöörlemiskiiruse reaktsiooni tootja spetsifikatsiooniga.
Levinumad lahendused
- Paranda jahutusvedeliku lekked ja täida süsteem külma mootoriga ettenähtud jahutusvedelikuga.
- Puhasta või paranda pumba lõdvad, korrodeerunud või kahjustatud juhtmed ja ühendused.
- Kõrvalda mootori jahutusvedeliku pumba ebapiisava toite või massiühenduse probleem.
- Vaheta mootori jahutusvedeliku pump, kui see kiilub kinni või jääb korras elektritoite korral ettenähtust aeglasemaks.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära jätka sõitu, kui temperatuur tõuseb, ilmub ülekuumenemise hoiatus või jahutusvedelik lekib; peatu ohutus kohas ja lase mootoril jahtuda. Aeglase pumbaga koormuse all sõitmine võib mootorit tõsiselt kahjustada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.