P2B2D: Mootori jahutusvedeliku temperatuurianduri 5 vooluahela madal tase

Mida see tähendab

Mootori jahutusvedeliku temperatuurianduri 5 signaalijuhtme pinge on oodatud vahemikust madalam. Juhe on massiga lühises või andur lühises.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootori jahutusvedeliku temperatuuriandur 5 saadab mootori juhtmoodulile temperatuurist sõltuva signaali. See kood salvestatakse siis, kui signaalipinge on oodatust madalam, mis võib juhtuda, kui signaalijuhe on lühises maaga või andur on sisemises lühises.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe on lühises massiga
2. Anduri sisemine lühis
3. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• Mootori rikketuli põleb
• Jahutusventilaator töötab pidevalt või üldse mitte
• Salongisoojendus on nõrk või liiga kuum
• Soojenemine võib kesta kaua või külmkäivitus olla raske

Kuidas seda diagnoosida

1. Kontrolli külmutatud kaadri andmeid ja anduri 5 reaalajas andmeid, et näha, kas näit on ebaloogiliselt külm või lukustunud äärmuslikku asendisse.
2. Kontrolli süüte väljalülitamisel anduri 5 pistikut ja juhtmestikku läbi hõõrdunud isolatsiooni, korrosiooni, niiskuse või paindunud ja lahtiste kontaktide suhtes.
3. Otsi üles signaalijuhtme kontakt maaga, pöörates erilist tähelepanu kahjustatud kohtadele anduri ja juhtmestiku paindekohtade läheduses.
4. Testi signaaliahelat lühise suhtes maaga ja kontrolli pistiku pidevust tootja juhise järgi.
5. Kui juhtmestik on korras, testi andurit 5 tootja spetsifikatsiooni järgi ja vaheta see välja ainult rikke korral.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised anduri 5 pistikukontaktid.
• Paranda maaga lühises olev signaalijuhe.
• Vaheta andur 5 välja, kui sellel on sisemine lühis.
• Paranda kahjustatud pistikukontaktid või juhtmestiku osad, mis põhjustavad madalat signaali.

Kas võin sõitu jätkata?

Lühike sõit võib olla võimalik, kui mootori temperatuur püsib normaalne, kuid jälgi tähelepanelikult temperatuuri hoiatustuld ja näidikut. Väldi sõitu, kui mootor kuumeneb üle või jahutusventilaator ei tööta vajadusel, kuna vigane näit võib põhjustada ebapiisava jahutuse.