Mida see tähendab
Hübriidjuhtmoodul tuvastab, et jõuelektroonika jahutusvedeliku pump A töötab koormuseta üle kalibreeritud maksimumkiiruse. See viitab jahutusvedeliku kao või õhu sissetõmbamise tõttu tekkinud kuivkäigule.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Elektriseadmete jahutusvedeliku pump A ringjutab jahutusvedelikku läbi inverteri ja sellega seotud elektroonika jahutusahela. Hübriidjuhtimismoodul jälgib selle kiirust ja koormust; see kood salvestub, kui pump A ületab näiliselt koormuseta töötades oma kalibreeritud kiirusepiiri, tavaliselt jahutusvedeliku puudumise või ahelasse sattunud õhu tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Jahutusvedelikku on jõuelektroonika jahutusringis vähe või see puudub
- Pumba imipoolele satub õhku
Sümptomid
- Hübriidsüsteemi või jõuülekande hoiatustuli põleb
- Hübriid- või elektriajami võimsus on vähenenud
- Jõuelektroonika ülekuumenemise hoiatus
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri ja live-andmed pumba A käsu ja kiiruse, jõuelektroonika temperatuuri ning seotud jahutusvigade osas.
- Kontrolli elektroonika-ahela jahutusvedeliku taset ja otsi nähtavaid lekkeid, järgides tootja kõrgepingeohutuse protseduure.
- Kontrolli pumba A ligipääsetavaid voolikuid ja ühendusi lõtvuse, õhu sisenemise, murdude või lekete suhtes.
- Kontrolli pumba A pistikut ja juhtmestikku ning võrdle diagnostikaseadme abil pumba kästud ja tegelikku kiirust.
- Kui ahel on täis ja tihendatud, kuid ülemäärane kiirus püsib, kontrolli lõksus olevat õhku ja testi pumpa A tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda leked või lahtised ühendused jõuelektroonika jahutusahelas.
- Täida ja õhuta elektroonika ahel vastavalt tootja protseduurile.
- Paranda pumba A pistiku või juhtmestiku vead, mis mõjutavad selle kiirusesignaali.
- Vaheta pump A välja, kui see ületab pärast ahela korda tegemist koormuseta ikka kiirust.
Kas võin sõitu jätkata?
Jõuelektroonika jahutus võib olla ebapiisav, mistõttu sõiduk võib sõiduvõimsust vähendada ja elektroonika võib üle kuumeneda. Väldi järsku kiirendamist ja peatu ohutult, kui ilmub ülekuumenemise hoiatus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.