Mida see tähendab
ECM tuvastab redutseerija paagi B temperatuurianduri vooluahelas üldise rikke. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Redutseerija paagi B temperatuuriandur annab heitgaaside juhtmoodulile DEF-i paagi temperatuuri teavet. See veakood viitab anduri ahela üldisele rikkele, mistõttu juhtmoodul ei saa heitgaaside kontrollimisel paagi B temperatuurinäidule tugineda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andur rikkis
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivitustõkestuse loendur pärast teatud aja möödumist
- Heitekontrolli läbikukkumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Loe külmutatud kaadri andmeid ja paagi B temperatuuri reaalajaandmeid, et näha, kas näit puudub, on ebausutav või katkendlik.
- Kontrolli paagi B anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvade või tagasi nihkunud klemmide, katkise isolatsiooni ning paagi lähedal olevate kahjustuste suhtes.
- Ühenda andur uuesti ja kontrolli, kas temperatuuri reaalajaandmed taastuvad või muutuvad, kui pistik on kindlalt ühendatud.
- Kontrolli elektriskeemi järgi ahela pidevust ning anduri elektriühendusi katkestuste, lühiste või halva kontakti suhtes.
- Kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi paagi B andurit ja selle ahelat, et tuvastada, kas viga on anduris või juhtmestikus.
Levinumad lahendused
- Ühenda paagi B anduri pistik uuesti või puhasta see ning paranda lõdvad klemmid.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või halb ahelaühendus.
- Vaheta redutseerija paagi B temperatuuriandur, kui see ei läbi testi.
- Kustuta veakood ja kinnita, et juhtmoodul saab usutava paagitemperatuuri näidu.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib algul tavapäraselt sõita, kuid DEF-i või NOx-hoiatusele võib järgneda taaskäivituse loendur, kui heitgaasisüsteem ei saa paagi temperatuurisignaali kasutada. Piira tarbetut sõitmist ning lase rike kiiresti üle kontrollida, kui loendur ilmub.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.