Mida see tähendab
Silindrirea 1 sisselaskeõhu hapnikuanduri pumbavoolu reguleerimine annab teada vooluahela katkestusest. Laia ribaga lambda-reguleerimine sisselaskeküljel on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Sisselaskeõhu hapnikuandur on lairibaandur, mis mõõdab sisselaskeõhu hapnikusisaldust. Selle pump-element kasutab mõõtmiseks juhitavat voolu. Juhtmoodul salvestab selle koodi, kui silindrirea 1 pumbavoolu korrektsiooniahelas on katkestus, mistõttu ei saa voolu usaldusväärselt reguleerida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkestus pumpamisvoolu juhtmes
- Pumbakambris sisemine katkestus
- Kontaktihülss pistikust välja nihkunud
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või jõnksutamine
- Heitmestesti läbikukkumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli reaalajaandmetest silindrirea 1 sisselaskeõhu hapnikuanduri näitu puuduva või ebausutava väärtuse suhtes.
- Kontrolli silindrirea 1 anduri pistikut lõdva ühenduse, korrosiooni, kahjustuste või pistikukorpusesse tagasi nihkunud klemmi suhtes.
- Jälgi silindrirea 1 anduri pumbavoolu korrektsiooniahela juhtmeid ja otsi katkestusi, hõõrdumist või lahti ühendatud juhtmestiku osi.
- Kontrolli elektriskeemi järgi pumbavoolu korrektsiooniahela juhtme ja pistikuklemmide pidevust katkestuse suhtes.
- Kui juhtmestik ja klemmid on terved, kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi silindrirea 1 anduri pump-rakku.
Levinumad lahendused
- Ühenda silindrirea 1 anduri pistik uuesti ja kinnita see nii, et klemmid püsiksid pesas.
- Paranda katkine pumbavoolu korrektsiooniahela juhe või kahjustatud pistikuklemm.
- Vaheta silindrirea 1 sisselaskeõhu O2-andur, kui selle pump-rakk on katkestusega.
- Kustuta veakood ja kontrolli, et anduri andmed ning kütuse juhtimine reageerivad tavapäraselt.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib olla sõidukõlblik, kuid ebausaldusväärse silindrirea 1 sisselaskeõhu hapnikutagasiside korral võivad kütusekulu ja heitgaasid suureneda. Väldi pikka sõitu, kui mootor töötab ebaühtlaselt või kõhkleb, ning paranda rike enne heitgaaside kontrolli.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.