Mida see tähendab
Redutseerija temperatuurianduri B signaal katkeb või hüpleb aeg-ajalt. Põhjuseks võib olla lõtv pistik või häiritud maandusühendus
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Redutseerija temperatuuriandur B edastab AdBlue/DEF-i heitgaaside järeltöötlusvedeliku temperatuuri elektrilise signaali kaudu. See veakood salvestatakse, kui signaal katkeb või hüpleb vahelduvalt, mistõttu juhtmoodul ei saa anduri B näidule tugineda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkendlik juhtmestiku või pistiku rike
- Katkendlik anduri rike
- Halb maandusühendus
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivitustõkestuse loendur pärast teatud aja möödumist
- Heitekontrolli läbikukkumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja jälgi anduri B live data temperatuuri katkestuste või hüpete suhtes, liigutades samal ajal ettevaatlikult juhtmestikku.
- Kontrolli anduri B pistikut lõtvuse, korrosiooni, vedeliku sissetungi või halva kontaktiga klemmide suhtes.
- Jälgi juhtmekimpu ning kontrolli hõõrdumise, katkiste juhtmesoonte või kuumuse või vibratsiooni käes olevate kahjustuste suhtes.
- Jälgi live data näitu ning kontrolli anduri B massi-, toite- ja signaaliühendusi vahelduva kontakti suhtes.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi andurit B vahelduva väljundi suhtes.
Levinumad lahendused
- Kinnita anduri B pistik ning puhasta või paranda vahelduvat klemmikontakti.
- Paranda anduri B ahela kahjustatud või hõõrdunud juhtmed.
- Taasta anduri halb massiühendus või ahela ühendus.
- Vaheta andur B, kui selle väljund jääb terve juhtmestiku korral vahelduvaks.
Kas võin sõitu jätkata?
Algul võib sõitmine olla võimalik, kuid heitgaasisüsteem võib kuvada NOx-hoiatuse või käivitada loenduri, mis võib piirata sõiduki tööd või takistada taaskäivitamist. Korralda kiiresti diagnostika, eriti kui kuvatakse loendur.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.