P2A5C: Alternatiivkütuse aurusti C väljundtemperatuuri anduri vooluahel madal

Mida see tähendab

Alternatiivkütuse aurusti C väljundtemperatuuri anduri signaalijuhtme pinge on oodatust madalam. Juhe on lühises massiga või andur on lühises.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

AFCM jälgib aurusti C väljundtemperatuuri anduri signaaliahelat. See madala taseme kood salvestub, kui signaalipinge langeb eeldatavast vahemikust allapoole. Tavaliselt on põhjuseks signaalijuhtme lühis massi või anduri sisemine lühis.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises maaga
2. Anduri sisemine lühis
3. Pistikukontaktid korrodeerunud, kontaktitakistus suur

Sümptomid

• Mootoritule või alternatiivkütuse süsteemi hoiatustuli
• Ebaühtlane töötus või tõrked alternatiivkütusel
• Alternatiivkütusel töötamine võib olla piiratud

Kuidas seda diagnoosida

1. Kontrolli külmutatud kaadri ja AFCM-i reaalajas andmete põhjal, kas aurusti C väljundtemperatuuri signaal on ebanormaalselt madal, ning pane tähele, kas alternatiivkütuse režiim oli aktiivne.
2. Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku muljutud või hõõrdumisest läbi kulunud signaalijuhtme, korrosiooni, niiskuse või lõtvade klemmide suhtes.
3. Kontrolli elektriskeemi abil signaaliahelat massilühise suhtes ning pistiku klemme liigse takistuse suhtes, järgides tootja spetsifikatsiooni.
4. Ühenda andur sõiduki hooldusinfo kohaselt lahti ja kontrolli, kas madal signaal püsib, et eristada juhtmestiku lühist anduririkkest.
5. Kui juhtmestik on korras, kontrolli aurusti C väljundtemperatuuri andurit tootja spetsifikatsiooni järgi ning vaheta see välja, kui sellel on sisemine lühis.

Levinumad lahendused

• Paranda aurusti C anduri signaalijuhtme massilühis.
• Puhasta või vaheta korrodeerunud või kahjustunud pistikuklemmid.
• Vaheta aurusti C väljundtemperatuuri andur välja, kui sellel on sisemine lühis.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab mõne muu saadaoleva kütusega sujuvalt, piira sõit hädavajalikuga ning väldi alternatiivkütuse kasutamist, kui see põhjustab kõhklusi. AFCM võib selle kütuse kasutamist piirata, sest ei saa aurustumist usaldusväärselt juhtida.