P2A5B: Alternatiivkütuse aurusti C väljundtemperatuuri anduri vahemik / jõudlus

Mida see tähendab

Alternatiivkütuse aurusti C väljundtemperatuuri signaal ei vasta kütuse rõhurelsi ja mootori jahutusvedeliku temperatuuri põhjal tehtud usutavuskontrollile. Anduri nihe.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

AFCM kontrollib alternatiivkütuse aurusti C väljundtemperatuuri anduri näidu usutavust, võrreldes seda kütuselati ja mootori jahutusvedeliku temperatuuriga. See vahemiku/jõudluse kood salvestub, kui signaal on olemas, kuid selle temperatuurimuster ei ühti võrdlusnäitudega. See võib viidata anduri näidu triivimisele või anduri halvale kontaktile kütusevooluga.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Anduri karakteristik on nihkunud
2. Anduri kinnitus on vedelikuteest eemale nihkunud
3. Andurielement vananenud üle kalibreerimisvahemiku

Sümptomid

• Mootoritule või alternatiivkütuse süsteemi hoiatustuli
• Ebaühtlane töötus või tõrked alternatiivkütusel
• Halvem kütusesäästlikkus

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata külmutatud kaadri andmeid ja AFCM-i reaalajas temperatuurinäite, et teha kindlaks tingimused, mille korral aurusti C väljundtemperatuuri näit muutus ebausutavaks.
2. Võrdle külma sõiduki aurusti C väljundtemperatuuri, kütuselati ja jahutusvedeliku temperatuuri näite ning jälgi nende muutumist soojenemise ajal.
3. Kontrolli anduri paigaldust ja veendu, et see on kütusekanalis ettenähtud asendis.
4. Kontrolli aurusti C anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustuste või halva ühenduse suhtes, mis võib näitu moonutada.
5. Kui paigaldus ja juhtmestik on korras, kontrolli anduri reageerimist tootja spetsifikatsiooni järgi ning vaheta see välja, kui näit triivib vahemikust välja.

Levinumad lahendused

• Paigalda aurusti C väljundtemperatuuri andur uuesti ettenähtud asendisse.
• Puhasta või paranda anduri halb ühendus või kahjustunud juhtmestik.
• Vaheta aurusti C väljundtemperatuuri andur välja, kui see reageerib ebatäpselt või on vananenud üle spetsifikatsioonis lubatud piiride.

Kas võin sõitu jätkata?

Üldjuhul võid sõita, kui mootor töötab sujuvalt, kuid ära kasuta alternatiivkütust, kui see põhjustab kõhklusi või kütusekulu suurenemist. Pidev ebatäpne temperatuuritagasiside võib halvendada aurustumise juhtimist ja suurendada heitmeid.