Mida see tähendab
MAP B signaal katkeb või hüppab aeg-ajalt. Põhjuseks võib olla lahtine pistik või häire maanduses. Sellised juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite kaudu või pistiku kontakti tagasinihkest. Juhtmekimbu liigutamine koodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kinnitada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
MAP B mõõdab sisselaskekollektori rõhku ja saadab ECM-ile signaali, mille alusel hinnatakse mootori koormust. See kood salvestub, kui signaal katkeb või hüppab ettearvamatult, sageli seetõttu, et vibratsioon katkestab pistikukontakti või anduri massiviide on ebastabiilne.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri pistik pole korralikult ühendatud
- Häire maanduses
- Katkendliku kontaktiga pistik vibratsiooni korral
Sümptomid
- Mootorituli
- Ebaühtlane tühikäik
- Kõhklemine või jõnksutamine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning kuva graafikul MAP B koos peamise MAP-anduri näidu ja RPM-iga, et näha, kas rike langeb kokku vibratsiooni või muutuva mootorikoormusega.
- Kontrolli MAP B pistiku täielikku kinnitumist, niiskust, korrosiooni, lõtvu klemme ja sissevajunud klemmide märke.
- Kontrolli anduri massiühendust ja juhtmeid hõõrdumise, lõtvade jätkukohtade või muude kahjustuste suhtes, mis võivad põhjustada ebastabiilse viitepinge.
- Jälgi live data andmeid ning liiguta ettevaatlikult MAP B pistikut ja juhtmekimpu, et näha, kas näit hüppab või katkeb.
- Kui juhtmekimp ja massiühendus püsivad stabiilsed, kontrolli MAP B väljundit muutuva rõhu korral tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita MAP B pistik korralikult.
- Puhasta või paranda vahelduva kontaktiga klemmid.
- Paranda kahjustatud või hõõrdunud juhtmestik ning taasta stabiilne anduri massiühendus.
- Vaheta MAP B välja, kui signaal jääb ebaühtlaseks hoolimata korras juhtmestikust ja ühendustest.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida ainult siis, kui mootor reageerib etteaimatavalt, ning väldi tihedat liiklust või tugevat kiirendamist, kui mootor kõhkleb või pöörded kõiguvad. Peatu, kui signaalirike põhjustab mootori seiskumise või järsu võimsusekao.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.