P2A10: Lambdaanduri negatiivne pinge (bank 2, sensor 2)

Mida see tähendab

ECM tuvastab bank 2 hapnikuanduri 2 signaalijuhtmel negatiivse pinge. Kitsaribaliste andurite puhul on see ebatavaline ning viitab sageli lühisele negatiivse tugipinge suhtes, maanduse nihkele või valesti ühendatud lairibaandurile.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Bank 2 Sensor 2 on Bank 2 väljalaskes pärast katalüsaatorit paiknev lambdaandur ning selle signaal aitab ECM-il katalüsaatori tööd jälgida. See kood salvestub, kui ECM tuvastab andurilt negatiivse signaalipinge; tüüpilise kitsaribalise anduri puhul on see ebanormaalne ning võib viidata signaali lühisele või massiviite probleemile.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises negatiivse tugipingega
2. Maanduse nihe anduri ja ECM-i vahel

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Suurenenud kütusekulu
• Võimalik ebaühtlane tühikäik või kõhklus
• Heitgaasitesti läbikukkumine

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ning vaata Bank 2 Sensor 2 signaali koos teiste lambdaandurite andmetega, et kinnitada, kas negatiivne näit esineb ainult sellel anduril.
2. Kontrolli Bank 2 Sensor 2 pistikut ja väljalaske lähedal asuvat juhtmekimpu kuumakahjustuste, niiskuse, korrosiooni või väljalaskega kokkupuute suhtes.
3. Kontrolli elektriskeemi järgi signaalijuhtme lühist negatiivse võrdluspingega ning anduri ja ECM-i massiühendusi pingelangu suhtes.
4. Veendu, et paigaldatud anduritüüp ja juhtmestik vastavad sõiduki konfiguratsioonile, eriti kui andurit või väljalaske juhtmeid on hiljuti vahetatud.
5. Enne anduri vahetamist kontrolli tootja juhiste järgi anduri signaali ja ahelat.

Levinumad lahendused

• Paranda Bank 2 Sensor 2 kahjustatud signaalijuhe või pistik.
• Taasta anduri või ECM-i korras massiühendus.
• Paranda anduri juhtmete või sobivuse viga, kui paigaldatud on vale anduritüüp.
• Vaheta Bank 2 Sensor 2 välja, kui selle signaal jääb negatiivseks hoolimata korras ahelast ja massiühendustest.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab normaalselt, saab üldjuhul lühikese sõidu teha, kuid kütusekulu ja heitgaasid võivad suureneda ning sõiduk ei pruugi heitgaasitesti läbida. Lahenda probleem kiiresti ning peatu, kui mootor hakkab tugevalt kõhklema või seiskuma.