P0107: Sisselaskekollektori absoluutrõhu anduri madal sisendsignaal

Mida see tähendab

MAP-anduri näit jääb madalamaks juhtploki alumisest läviväärtusest, mida see ootab mootori mis tahes tööolekus. Tavaliselt viitab see püsivale elektririkele, mitte aeglasele näidu triivimisele.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

MAP-andur mõõdab sisselaskekollektori rõhku ja saadab signaali, mida ECM kasutab mootori koormuse arvutamiseks. P0107 salvestatakse, kui signaal jääb eeldatavast elektrilisest või rõhusignaali lävendist madalamaks; sageli on põhjuseks massiga ühendatud signaal või puuduv anduri tugipinge.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises massiga
2. MAP-andur on rikkis
3. 5V võrdluspinge puudub

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle külmutatud kaadri ja MAP-i reaalaja andmed süüte sisselülitamisel väljalülitatud mootoriga ning tühikäigul, et kinnitada ebanormaalselt madalat või püsivat näitu.
2. Kontrolli MAP-i pistikut ja juhtmestikku lõdva pistiku, korrosiooni, muljutud isolatsiooni või massiga kokkupuutuva juhtme suhtes.
3. Kontrolli elektriskeemi järgi anduri tugipinget ja massiühendust tootja spetsifikatsiooni järgi, enne kui kontrollid signaalijuhet.
4. Kontrolli tootja juhise järgi signaalijuhet lühise suhtes massiga ning anduri ja ECM-i vahelist pidevust.
5. Kontrolli MAP-i voolikut ja anduri ava lahtiühenduse või ummistuse suhtes, mis võib mõjutada mõõdetavat rõhku.
6. Kui tugi-, massi- ja signaaliahel ning rõhutee on korras, kontrolli MAP-anduri väljundit ning vaheta andur välja, kui see jääb spetsifikatsioonist madalamaks.

Levinumad lahendused

• Ühenda lõtv või korrodeerunud MAP-i pistik uuesti või paranda see.
• Paranda massiga lühistatud signaalijuhe või juhtmestiku muu kahjustatud osa.
• Taasta puuduv anduri tugipinge, parandades kinnitatud juhtmestikurikke.
• Ühenda lahti tulnud MAP-i voolik uuesti või puhasta anduri ava ummistusest, kui see on asjakohane.
• Vaheta MAP-andur välja, kui see ei läbi väljundikontrolle hoolimata korras ahelast.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi pikki sõite ja tugevat kiirendamist, sest ECM võib olla sunnitud mootori koormust hindama, mis võib põhjustada halba mootori tööd või seiskumist. Peatu, kui mootor seiskub või muutub raskesti juhitavaks.