OBD-II veakood

P28C7: Siduri A U-, V- ja W-faasi talitlus

Mida see tähendab

Siduri A BLDC-mootori faasivoolud ei vasta lubatud hälbe piires etteantud kommutatsioonimustrile. Andur või juhtdraiver võib olla sünkroonist väljas.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Siduri A BLDC-mootori U-, V- ja W-faasivoolud peaksid järgima kommuteerimismustrit, mis on kooskõlastatud rootori asendiga. See kood salvestatakse, kui mõõdetud faasivoolud ei vasta lubatud hälbe piires kästud mustrile, mis võib viidata rootori asendi nihkele või faaside vahelisele tasakaalutusele.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Rootori asendianduri nihe
  2. Faasivoolude tasakaalutus

Sümptomid

  • Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
  • Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
  • Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
  • Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

  1. Vaata üle külmutatud kaadri andmed ning siduri A reaalajas käsud, rootori asendi näidud ja faasivoolu näidud, et näha, millal mittevastavus tekib.
  2. Kontrolli siduri A mootori, asendianduri ja faaside pistikuid ning juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni, lahtiste klemmide või halbade ühenduste suhtes.
  3. Võrdle U-, V- ja W-faasivoolu käitumist tootja poolt heakskiidetud ajamitesti ajal, et tuvastada tasakaalutus.
  4. Kontrolli rootori asendianduri joondust või nihet tootja protseduuri ja spetsifikatsiooni järgi.
  5. Kui joondus ja juhtmestik on korras, testi faasivoolu mõõtmist ja väljunddraiverit sünkroonimisrikete suhtes.

Levinumad lahendused

  • Paranda lahtised, kahjustatud või korrodeerunud siduri A mootori ja anduri ühendused.
  • Korrigeeri rootori asendianduri joondust või nihet vastavalt tootja protseduurile.
  • Paranda kindlakstehtud faasivoolu mõõtmise või juhtmestiku rike.
  • Asenda kindlakstehtud rikkis siduri A mootor või väljunddraiver.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist, kui käiguvahetused on järsud või viibivad, sidur libiseb või käigukast lülitub avariirežiimi; kui käiguvahetus ei toimi usaldusväärselt, korralda sõiduki teisaldamine. Siduri jätkuv värisemine või libisemine võib kiirendada kulumist ja kahjustada käigukasti.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid