Mida see tähendab
Siduri A BLDC-mootori väljundaste tuvastab vähemalt ühes U-, V- või W-faasis liiga madala pinge. Põhjuseks võib olla lühis massiga või katkestus poolsillas.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Siduri A harjadeta alalisvoolumootorit (BLDC) juhitakse kolme elektrilise faasiga, tähistusega U, V ja W, et liigutada siduriajamit. See kood salvestatakse, kui väljundaste tuvastab, et vähemalt ühe faasi pinge on liiga madal, mis võib viidata maasse lühistatud faasijuhtmele, rikkis madala poole draiverile või suure takistusega ühendusele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Faasijuhe on lühises massiga
- Juhtdraiveri madala poole lülitis on katkestus
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Loe käigukasti külmutatud kaadri andmeid ja siduri A reaalajas käske, faasinäite ja käigu olekut, et mõista, millal madala faasi rike tekib.
- Kontrolli siduri A U-, V- ja W-faasi juhtmestikku ning pistikuid kahjustuste, korrosiooni, lahtiste klemmide või maandusega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli faasijuhtmestikku maasse lühiste suhtes, kasutades tootja elektriskeemi ja isoleerimisprotseduuri.
- Lase faasipingeid ja väljundastme tööd kontrollida tootja poolt määratud tingimustel, ilma mootorile voolu andmata väljaspool ettenähtud testi.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, testi siduri A draiverit ja mootorit vastavalt tootja protseduurile.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised siduri A faasipistiku klemmid.
- Paranda maasse lühistatud U-, V- või W-faasi juhe.
- Paranda või asenda väljundastmes vigaseks osutunud madala poole draiver.
- Asenda vigaseks osutunud siduri A mootor või draiverikomplekt.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui käiguvahetused on järsud või viibivad, sidur libiseb või sõiduk on ühte käiku lukustunud; kui käiguvahetus ei toimi usaldusväärselt, korralda sõiduki teisaldamine. Jätkuv sõit võib sidurit või käigukasti veelgi kahjustada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.