Mida see tähendab
TCM ei saa käiguvahetuskahvli A asendiandurilt kehtivat asendisignaali lugeda. Käiguvalitsa rakendunud asend pole teada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käiguvahetuskahvel A liigutab käigu sisselülitamiseks käigukasti valitsat ning selle asendiandur edastab liikumise kohta teabe TCM-ile. TCM salvestab selle koodi, kui ei saa käiguvahetuskahvli A asendianduri ahelast kehtivat signaali ega saa seetõttu kahvli rakendatud olekut kindlaks teha. Sellest tulenev juhtimisprobleem võib käiguvahetust edasi lükata või takistada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Asendiandur rikkis
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Loe käigukasti veakoodid ja freeze frame’i andmed. Seejärel vaata live data’st käiguvahetuskahvli A asendi signaali ning kontrolli, kas see muutub TCM-i liikumiskäsu järgi.
- Kontrolli käiguvahetuskahvli A anduri pistikut ja ligipääsetavat juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, kahjustuste või vedeliku sissetungimise suhtes.
- Kontrolli anduri toite-, massi- ja signaaliahelat tootja elektriskeemi ja elektrilise kontrolli protseduuri järgi.
- Kontrolli pidevust ning otsi käiguvahetuskahvli A asendianduri ahelas lühiseid ja halbu klemmikontakte.
- Kui ahela kontroll on korras, kontrolli käiguvahetuskahvli A asendiandurit ja valitsamehhanismi tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paigalda lahtine käiguvahetuskahvli A anduri pistik korralikult või paranda kahjustatud pistik.
- Paranda asendiahela katkestusega, lühisesse sattunud või korrodeerunud juhe.
- Vaheta käiguvahetuskahvli A asendiandur, kui see ei läbi ettenähtud kontrolli.
- Paranda valitsa või kahvli mehhanismi rike, kui anduriahel töötab, kuid kahvli liikumist ei tuvastata õigesti.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ja väldi suuri sõidukiirusi, sest TCM ei pruugi teada, kas käiguvahetuskahvel A on rakendunud. Käigukast võib jätta käiguvahetusi vahele või minna avariirežiimi. Peatu, kui sõiduk ei vali või hoia käiku usaldusväärselt.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.