P2838: Käiguvahetuskahvli B asendianduri ahela pinge liiga madal

Mida see tähendab

Käiguvahetuskahvli B asendianduri signaalijuhtme pinge on oodatust madalam. Juhe on lühises massiga või anduris on lühis.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Käiguvahetuskahvel B liigutab käigu sisselülitamiseks käigukasti sisemist valitsat ning selle asendiandur edastab selle liikumise TCM-ile. TCM salvestab P2838, kui kahvli B signaalipinge langeb oodatud vahemikust madalamale, takistades usaldusväärset asendinäitu.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises massiga
2. Anduri sisemine lühis
3. Pistikuklemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta skannimisriistaga freeze frame’i andmed ja võrdle live data’s kahvli B asendit kästud liikumisega, et näha, millal madal signaal tekib.
2. Kontrolli kahvli B anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, niiskuse, kahjustatud klemmide või massini läbi hõõrdunud juhtmete suhtes.
3. Kontrolli anduri toite- ja massiühendusi tootja spetsifikatsiooni järgi.
4. Mõõda elektriskeemi ja tootja protseduuri järgi kahvli B signaali ning kontrolli, kas see on massiga lühises.
5. Kui ahel on terve, kontrolli kahvli B andurit ja selle väljundit kahvli liikumisel tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Puhasta korrodeerunud või lahtised kahvli B anduri pistiku klemmid ja kinnita need.
• Paranda massiga lühisesse sattunud kahvli B signaalijuhe või kahjustatud juhtmestiku osa.
• Vaheta käiguvahetuskahvli B asendiandur, kui see annab korras juhtmestiku korral jätkuvalt madala väljundi.
• Paranda pistiku klemmid, mis ei taga usaldusväärset kontakti.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tarbetut sõitmist, kui käiguvahetused on järsud või viibivad, käigukast libiseb või läheb avariirežiimi; see võib jääda ühe käigu peale ning edasine kasutamine võib käigukasti kahjustada. Kui käiguvahetus pole ettearvatav, peatu ohutult ja korralda sõiduki transport.