Mida see tähendab
Käiguvahetuskahvli A asendiandur annab väärtuse, mis jääb kalibreeritud liikumisvahemikust välja. Mehaaniline joondus on paigast ära või anduri näit triivib.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käiguvahetuskahvel A liigutab käigu sisselülitamiseks käigukasti valitsat ning selle asendiandur näitab TCM-ile kahvli liikumisulatust. See kood salvestub, kui näidatud asend jääb kalibreeritud liikumisvahemikust välja, isegi kui anduriahelas on signaal olemas. Anduri näidu triiv, kulunud kahvlivõll või vale mehaaniline joondus võib viia näidu sellest vahemikust välja.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri nullpunkt on nihkunud
- Kahvli võll kulunud
- Anduri element vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Loe käigukasti veakoodid ja freeze frame’i andmed ning vaata live data’st, kas käiguvahetuskahvel A näitab eeldatud liikumisulatusest suuremat asendit.
- Kontrolli käiguvahetuskahvli A anduri pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes, mis võivad signaali moonutada.
- Kontrolli anduri signaali ja ahelat kogu kästud liikumisulatuse piires tootja spetsifikatsioonide järgi.
- Kui sõiduk võimaldab seda kontrolli, kontrolli käiguvahetuskahvli A anduri kalibreeringut või nullpunkti tootja protseduuri järgi.
- Kui elektrisignaal ja kalibreering on õiged, kontrolli kahvlivõlli ja valitsamehhanismi kulumise, kinnikiilumise või vale joondumise suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda käiguvahetuskahvli A anduri lahtine või kahjustatud pistik või juhtmestik.
- Kalibreeri anduri nullpunkt, kui tootja protseduur tuvastab triivi ja võimaldab reguleerimist.
- Vaheta käiguvahetuskahvli A asendiandur, kui selle signaal jääb määratud vahemikust välja.
- Paranda kulunud või valesti joondatud kahvlivõlli või valitsa osad, mis mõjutavad käiguvahetuskahvli A liikumisulatust.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ja väldi suuri sõidukiirusi, sest TCM võib käiguvahetuskahvli A liikumisulatust valesti hinnata, põhjustades vahelejäänud käiguvahetusi, vibratsiooni või avariirežiimi. Peatu, kui käigukast ei saa käiku usaldusväärselt sisse lülitada või hoida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.