P2833: Käiguvahetuskahvli A asendianduri ahela pinge liiga madal

Mida see tähendab

Käiguvahetuskahvli A asendianduri signaalijuhtme pinge on oodatust madalam. Juhe on lühises massiga või anduris on lühis.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Käiguvahetuskahvel A liigutab käigu sisselülitamiseks käigukasti sisemist valitsat ning selle asendiandur edastab liikumise kohta teabe käigukasti juhtmoodulile (TCM). P2833 salvestub, kui kahvli A signaalipinge langeb oodatud vahemikust madalamale, mistõttu TCM ei saa kahvli A asendit usaldusväärselt kindlaks teha.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises massiga
2. Anduri sisemine lühis
3. Pistikuklemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta skannimisriistaga freeze frame’i andmed ja võrdle live data’s kahvli A asendit kästud liikumisega; see näitab, millal signaal langes ja kas rike esineb praegu.
2. Kontrolli kahvli A anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, niiskuse, kahjustatud klemmide või massini läbi hõõrdunud juhtmete suhtes.
3. Kontrolli anduri toite- ja massiühendusi tootja spetsifikatsiooni järgi, enne kui anduri rikkis olevaks tunnistad.
4. Mõõda elektriskeemi järgi kahvli A signaali ning kontrolli tootja protseduuri järgi, kas see on massiga lühises.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli kahvli A andurit ning selle signaali muutumist kahvli liikumisel tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Puhasta korrodeerunud või lahtised kahvli A anduri pistiku klemmid ja kinnita need.
• Paranda massiga lühisesse sattunud kahvli A signaalijuhe või kahjustatud juhtmestiku osa.
• Vaheta rikkis käiguvahetuskahvli A asendiandur, kui selle väljund jääb korras juhtmestiku korral madalaks.
• Paranda pistik või klemm, mis takistab usaldusväärset kontakti.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tarbetut sõitmist, kui käiguvahetused on järsud või viibivad, käigukast libiseb või läheb avariirežiimi; sõiduk võib jääda ühe käigu peale ning edasine kasutamine võib käigukasti kahjustusi süvendada. Kui käiguvahetus pole ettearvatav, peatu ohutus kohas ja korralda sõiduki transport.