OBD-II veakood

P27A7: Rõhureguleerimise solenoidi A andmed ei ühildu

Mida see tähendab

Rõhureguleerimise solenoidile A programmeeritud kalibreerimisandmed ei vasta käigukasti juhtmooduli eeldatavale vormingule. Asendus-solenoidi varuosanumber või kalibreerimisvorming on teistsugune.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Rõhureguleerimise solenoid A reguleerib käigukasti hüdraulilist rõhku TCM-i käskude järgi. See veakood salvestub, kui solenoidiga A seotud kalibreerimisandmed ei vasta vormingule või versioonile, mida TCM ootab, mistõttu ei pruugi juhtmoodul rakendada ettenähtud rõhureguleerimist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Asendus-solenoid ei ühildu tarkvaraversiooniga
  2. Kalibreerimiskoodi vorming ei vasta juhtmooduli versioonile

Sümptomid

  • Mootori või käigukasti hoiatustuli võib põleda
  • Käiguvahetus on järsk, hiline või ebakorrapärane
  • Käigukast võib lülituda piiratud töörežiimi

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli käigukasti muid veakoode; pane tähele, kas rike ilmnes pärast solenoidi või käigukastiga seotud töid.
  2. Veendu, et asendus-solenoid ühildub sõiduki käigukasti ja TCM-i tarkvaraversiooniga.
  3. Loe rõhureguleerimise solenoidiga A seotud kalibreerimisandmed ning võrdle nende vormingut TCM-i nõuetega.
  4. Vaata hooldusdokumentidest ja paigaldusandmetest, kas solenoidi A kalibreerimisandmed sisestati või programmeeriti õigesti.
  5. Kui solenoidi andmed on õiged, kontrolli sõidukipõhisest hooldusteabest, kas TCM vajab tarkvarauuendust või kalibreerimist.

Levinumad lahendused

  • Sisesta rõhureguleerimise solenoidile A õiged kalibreerimisandmed.
  • Vaheta ühildumatu solenoid A käigukasti ja TCM-i versiooniga sobiva vastu.
  • Paranda solenoidi A kalibreerimisandmete vormingut või programmeerimisprotseduuri.
  • Uuenda või programmeeri TCM ümber, kui sõidukipõhine hooldusteave seda nõuab.

Kas võin sõitu jätkata?

Piira sõitmist, kui käiguvahetus on järsk, hilineb või on korrapäratu või kui käigukast läheb piiratud töörežiimi, sest vale rõhureguleerimine võib käigukasti kulumist suurendada. Kui sümptomid on tõsised või sõiduk ei vaheta käike prognoositavalt, peatu ja korralda hooldus.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid