Mida see tähendab
Neljanda käigukasti õli temperatuuri anduri näit on ebaloogiline. Seda tüüpi juhtmestiku vead tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, niiskuse sissetungist pistiku tihenditesse või kontaktviigu tagasinihkumisest – juhtmekimbu liigutamine (nn wiggle-test) vea aktiivsuse ajal kinnitab sageli asukohta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Käigukasti õli temperatuuri andur D mõõdab õli temperatuuri käigukasti neljandas mõõtepunktis. Juhtmoodul võrdleb selle signaali oodatud temperatuurivahemikuga ja teiste saadaolevate temperatuuriandmetega; see kood salvestub, kui andur D teatab väärtusest, mis ei käitu loogiliselt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri nihe pärast termilist vananemist
- Andur ei ole õlikanalis korralikult paigas
- Anduri element on vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- Mootori diagnostikatuli või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Loe kaadritõmmise andmeid ja käigukasti reaalajas temperatuurinäite, et näha, kas andur D näit on ebaloogiline või muutub teiste näitudega võrreldes vastuoluliselt.
- Kui käigukast on külm, võrdle anduri D näitu ümbritseva õhu ja teiste temperatuurinäitudega mõistliku lähtepunkti leidmiseks.
- Kontrolli anduri D pistikut ja juhtmestikku piki käigukasti hõõrdumise, niiskuse, kahjustatud tihendite, korrosiooni või tagasinihutatud klemmide suhtes.
- Liiguta anduri D juhtmestikku õrnalt, jälgides samal ajal reaalajas näitu, et kontrollida võimalikku muutust, mis viitab katkendlikule ühendusele.
- Kui juhtmestik on korras, testi andurit D ja selle ahelat tootja spetsifikatsiooni järgi, sealhulgas seda, kas andur on korralikult õlivoolus.
Levinumad lahendused
- Ühenda anduri D pistik uuesti ja kinnita see.
- Paranda anduri D ahelas hõõrdunud juhtmestik või kahjustatud pistikutihendid ja klemmid.
- Korrigeeri anduri D asendit õlivoolus.
- Vaheta andur D välja, kui selle näit jääb pärast ahela ja paigalduse kontrolli ebaloogiliseks.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui käiguvahetused on jõulised, viibinud, libisevad või käigukast läheb avariirežiimi, väldi pukseerimist, järsku kiirendust ja pikki reite; peatu, kui see libiseb tugevalt või ei saa ohutult käike vahetada. Ebausaldusväärse temperatuuriteabega sõidu jätkamine võib põhjustada halba käiguvahetuse juhtimist ja lisakulumist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.