P2758: Pöördemomendi muundi siduri rõhureguleerimise solenoidi ahel kinni avatuna

Mida see tähendab

TCC rõhureguleerimise solenoid jääb aktiveeritud olekusse ka siis, kui antakse käsk see välja lülitada. TCC jääb lukustatuks, mis võib madalal kiirusel peatudes mootori seiskuda.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Pöördemomendi muundi siduri rõhureguleerimise solenoid reguleerib rõhku muundi lukustamiseks. P2758 näitab, et see jääb aktiveerituks, kui kontroller annab käsu see välja lülitada, mis võib hoida muunduri sidurit rakendatuna ja põhjustada sõiduki aeglustumisel või peatumisel mootori seiskumise.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Solenoidi liugklapp kinni avatud asendis
2. Käigukasti juhtploki väljundaste on sisse lülitatud olekusse kinni jäänud
3. Tahma või prahi kogunemine takistab vaba liikumist

Sümptomid

• Mootori diagnostikatuli või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta kaadritõmmise andmed ja vaata üle TCC käsk ning muundi libisemisnäidud, eriti aeglustuse ajal, et näha, kas lukustus püsib pärast käsu väljalülitamist.
2. Kontrolli solenoidi pistikut ja juhtmestikku lühise suhtes, mis võib solenoidi elektriliselt pingestatuna hoida.
3. Testi, kas kontrolleri väljund jääb aktiivseks, kui see annab käsu solenoid välja lülitada, järgides tootja diagnostikaprotseduuri.
4. Kui elektriline käsk on õige, kontrolli solenoidi pooli kinnikiilumise ning klapiplokis tahma või prahi suhtes.
5. Kinnita remondi õnnestumist, kontrollides kontrollitud proovisõidu ajal muundi libisemise reageerimist TCC käskudele.

Levinumad lahendused

• Paranda juhtjuhtme lühis, mis hoiab solenoidi pingestatuna.
• Puhasta või paranda kinni kiilunud solenoidi pool, kui tootja protseduur seda lubab.
• Vaheta TCC rõhureguleerimise solenoid välja, kui see jääb sisselülitatud asendisse kinni.
• Paranda kontrolleri väljundiahel, kui testimine kinnitab selle sisselülitatud asendisse kinnijäämist.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi linnaliikluses sõitmist, kui mootor aeglustamisel seiskub või peaaegu seiskub; see võib vähendada sõiduki juhitavust. Korralda kiire remont ja peatu, kui mootor korduvalt seiskub või käigukast vahetab käike ettearvamatult.