Mida see tähendab
Juhtmoodul jälgib, kas starteri relee A lülitub väljalülituskäsu korral välja. See määrab koodi, kui relee jääb pärast väljalülituskäsku elektriliselt sisselülitatuks.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Starteri relee A lülitab juhtmooduli käivituskäsu korral starteriahelasse toite. Juhtmoodul jälgib, kas relee A lülitub seejärel välja, ning salvestab P26F0, kui tuvastab, et relee jääb elektriliselt sisselülitatuks hoolimata väljalülituskäsust.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Starteri relee kontaktid on kinni jäänud
- Relee juhtimisahela rike
Sümptomid
- Starter võib jääda rakendatuks ka pärast mootori käivitumist
- Ebatavaline starterimüra
- Starteri või jõuülekande hoiatustuli võib süttida
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid ja scan tool’i releekäske, et kinnitada, kas starteri releele A oli rikke tuvastamisel antud väljalülituskäsk.
- Tee sõiduk ohutuks ja lülita süüde välja. Kontrolli releed A ja selle pesa kuumakahjustuste, korrosiooni või valesti paigaldatud relee suhtes.
- Kontrolli, kas starter jääb pärast mootori käivitumist tööle; kui jääb, väldi korduvaid käivituskatseid.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi relee A kontaktide tööd ja juhtimisahelat, otsides kinni jäänud kontakti või sisselülitatuna püsivat juhtjuhet.
- Kui relee ja juhtmestik on korras, kontrolli juhtmooduli releekäsku ja tagasisideahelat elektririkke suhtes.
Levinumad lahendused
- Paigalda relee A uuesti ning puhasta või paranda selle pesaklemmid, kui need on lahtised või korrodeerunud.
- Vaheta starteri relee A välja, kui selle kontaktid jäävad pingestamata olekus suletuks.
- Paranda relee A juhtjuhe, mis hoiab releed pingestatuna.
- Paranda juhtimis- või tagasisideahel, kui kontroll tuvastab juhtmooduli poolel juhtmestiku rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui starter jääb pärast mootori käivitumist tööle, seiska mootor ja ära jätka sõitu; pidevalt toitega starter võib üle kuumeneda ja saada lisakahjustusi. Kui starter ei jää tööle, korralda kiire remont ja väldi tarbetuid taaskäivitusi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.