Mida see tähendab
Heligeneraatori B juhtliini pinge on oodatud vahemikust kõrgem. Selliste juhtmestikuvigade põhjuseks on tavaliselt hõõrdumisest kahjustunud juhtmed, pistiku tihendite kaudu sisse pääsenud vesi või tagasi nihkunud klemmid — koodi aktiivsena hoidmise ajal juhtmekimbu liigutamine aitab sageli vea asukoha kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Mootori heli juhtimise B on heli tekitava seadme B-kanali juhtimisahel. P26EE salvestub, kui juhtmoodul tuvastab eeldatud vahemikust kõrgema pinge; põhjuseks võib olla juhtjuhtme lühis aku pingega või võimendi rikkis sisend.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe on lühises B+-ga
- Võimendi sisendaste on katkestusega
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootori rikketuli võib põleda
- Mootori heli võimendus võib olla vähenenud, puududa või olla ebaühtlane
- Mootori tavapärases töös ei pruugi muutust märgata
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta B-ahela freeze frame’i ja live data andmed, et kinnitada, millal selle pinge tõuseb eeldatud vahemikust kõrgemale.
- Kontrolli B-kanali juhtmestikku toitejuhtmega kokkupuute, kahjustatud isolatsiooni, niiskuse või lahtiste või sissevajunud pistikukontaktide suhtes.
- Eralda toide tootja juhiste järgi ning kontrolli B-juhtjuhet lühise suhtes aku pingega ja selle pidevust.
- Kontrolli pistikuklemme ning mõõda B-ahela pinget, kui süsteem on sisse ja välja lülitatud, võrreldes tulemusi tootja protseduuriga.
- Kui juhtmestik ja pistik on korras, kontrolli võimendi B-sisendastet sisemise rikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Taasta B-kanali pistikuklemmide kindel kontakt ning eemalda niiskus või korrosioon.
- Paranda B-juhtjuhe, mis puutub kokku toitejuhtmega.
- Vaheta kõrget näitu põhjustav kahjustatud pistik või klemm välja.
- Vaheta võimendi välja, kui selle B-sisendaste on kinnitatud rikkis olevat.
Kas võin sõitu jätkata?
P26EE mõjutab üldjuhul B-kanali võimendatud heli, mitte mootori tavapärast tööd, seega on sõit tavaliselt võimalik, kui sõiduk töötab muus osas normaalselt. Peatu ja uuri olukorda, kui ilmnevad täiendavad elektri- või jõuülekande hoiatused.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.