Mida see tähendab
Teise jahutusvedeliku möödavooluklapi juhtliini pinge on oodatust kõrgem. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt juhtmete hõõrdumine, vee sattumine pistiku tihendite kaudu või klemmide tagasinihkumine. Juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Juhtmoodul juhib mootori jahutusvedeliku möödavooluklapi B solenoidi, et reguleerida jahutussüsteemi teist vooluteed. See veakood salvestub, kui klapi B juhtimisahela pinge tõuseb oodatud vahemikust kõrgemale. Põhjuseks võib olla aku pingega lühis või katkine solenoidmähis.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe on lühises B+-toitega
- Solenoidimähis on katkestusega
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Mootori temperatuur võib kõikuda
- Salongisoojendus või mootori soojenemine võib olla häiritud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning kontrolli klapi B käsku ja ahela andmeid, et näha, millal kõrge näit tuvastatakse.
- Kontrolli möödavooluklapi B solenoidi pistikut ja juhtmestikku katkestuse, korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni või akupingega juhtmega kokkupuute suhtes.
- Liiguta aktiivse rikke ajal ettevaatlikult klapi B lähedal olevat juhtmestikku ning jälgi ahela andmeid või veakoodi olekut, et tuvastada katkendlik muutus.
- Kontrolli elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni järgi, kas juhtjuhe on aku pingega lühises, ning solenoidmähis katkestuse suhtes.
- Kui juhtmestik ja mähis on korras, kontrolli tootja testiprotseduuri järgi mooduli juhtväljundit ja pistikukontakte.
Levinumad lahendused
- Ühenda klapi B solenoidi pistik uuesti ning paranda kahjustatud või korrodeerunud klemmid.
- Paranda juhtjuhe, kui see on aku pingega lühises või katkestusega.
- Paranda solenoidi pistiku kehv ahelaühendus.
- Vaheta möödavooluklapi B solenoid, kui selle mähis on katkenud.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootori temperatuur püsib normaalne, sõida rahulikult ja jälgi näidikut, sest möödavooluklapp B ei pruugi oma jahutusvedeliku vooluteed reguleerida. Peatu, kui temperatuur tõuseb üle tavavahemiku või mootor kuumeneb üle.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.