Mida see tähendab
Mootori jahutusvedeliku möödavooluklapp A on avatud asendisse kinni jäänud. Jahutusvedelik liigub alati radiaatorist mööda, mistõttu võib mootor koormuse all üle kuumeneda.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Mootori jahutusvedeliku möödavooluklapp A suunab jahutusvedeliku jahutussüsteemi möödavooluteele. See veakood salvestub, kui klapp jääb avatuks ega liigu käsu järgi, mistõttu võib jahutusvedelik möödavooluteel edasi ringelda ka siis, kui süsteem vajab teistsugust vooluteed.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Sete või vaha on klapi avatud asendisse kinni kiilunud
- Tagastusvedru on katki
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Mootori temperatuur võib kõikuda
- Mootor võib koormuse all üle kuumeneda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli reaalaja andmetest jahutusvedeliku temperatuuri ning möödavooluklapi A juhtkäsku, et näha, millal avatud asendisse kinnijäämine tekib.
- Kontrolli külma mootoriga klappi A ja selle hoovastikku kinnikiilumise, kahjustuste või rikkis tagastusvedru märkide suhtes.
- Kontrolli setete ja ladestuste suhtes, mis võivad klappi avatuna hoida, ning veendu, et klapp liigub kogu töövahemikus.
- Võrdle kästud ja teatatud klapiasendeid, kui need on saadaval, et kinnitada, kas klapp A jääb avatuks vaatamata sulgemiskäskudele.
- Kui klapp liigub mehaaniliselt vabalt, kontrolli selle täiturmehhanismi ja juhtimisahelat elektriskeemi ning tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Eemalda setted või ladestused, mis takistavad möödavooluklapi A liikumist.
- Paranda või vaheta katkine tagastusvedru või kahjustatud hoovastik.
- Paranda vigane täiturmehhanismi ühendus või juhtimisahel, kui see takistab klapi liikumist.
- Vaheta möödavooluklapp A, kui see jääb pärast puhastamist ja hoovastiku kontrollimist avatuks kinni.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi suuri koormusi ja peatu, kui temperatuurinäidik tõuseb üle tavavahemiku või süttib ülekuumenemise hoiatus; avatud möödavooluklapp võib koormuse all põhjustada ülekuumenemist. Enne jahutussüsteemi kontrollimist lase mootoril jahtuda.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.