Mida see tähendab
Heitgaaside järeltöötluse hõõgküünla vool on oodatust suurem. Sisemine lühis vähendab takistust. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt juhtmete hõõrdumine, vee sattumine pistiku tihendite kaudu või klemmide tagasinihkumine. Juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Järeltöötluse hõõgküünal soojendab mõnel diiselmootoril heitgaase, et toetada DPF-i regenereerimise ajal sissepritsitud kütuse süttimist. P26A2 tähendab, et jälgitav hõõgküünla voolutugevus ületab oodatud vahemiku. See võib viidata sisemiselt lühises elemendile või ebanormaalsele toitepingele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Hõõgküünlaelemendi sisemine lühis
- Toitepinge ületab ettenähtud väärtuse
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Hõõgküünla märgutuli põleb (sageli oranži spiraali sümbol)
- Külma ilmaga on mootorit raske käivitada või see ei käivitu
- Soojenemise ajal tuleb heitgaasist valget suitsu
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame'i andmeid ja juhtkäsklusega hõõgküünla voolutugevust, et teha kindlaks, kas kõrge näit on pidev või ilmneb ainult soojendi töötamise ajal.
- Kontrolli hõõgküünla pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, kahjustatud isolatsiooni, niiskuse või korrodeerunud klemmide suhtes.
- Kontrolli enne elemendi vigaseks tunnistamist tootja spetsifikatsiooni järgi koormuse all hõõgküünla toitepinget.
- Mõõda tootja protseduuri järgi pingevabaks tehtud ahelas elemendi takistust ja võrdle seda ettenähtud vahemikuga.
- Kui hõõgküünal läbib kontrolli, vaata relee väljund ja juhtmestik üle tahtmatu toiteühenduse või katkendliku lühise suhtes, jälgides samal ajal ahelat.
Levinumad lahendused
- Kinnita või puhasta kehva kontaktiga kasutuskõlblik pistik.
- Paranda hõõrdunud juhtmestik või tahtmatu toiteühendus.
- Vaheta hõõgküünal, kui kontroll tuvastab selle elemendis sisemise lühise.
- Paranda relee või toite rike, kui pinge ei vasta spetsifikatsioonile.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt võib rahulikult sõita, kui mootor töötab normaalselt, kuid soojendirike võib takistada usaldusväärset külmkäivitust ja DPF-i regenereerimist. Väldi korduvaid lühikesi sõite ning lase püsiv valge suits või DPF-i hoiatustuli kiiresti üle kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.