P26A0: Heitgaaside järeltöötluse hõõgküünla talitlus

Mida see tähendab

Heitgaaside järeltöötluse hõõgküünal kuumeneb, kuid heitgaasi temperatuur ei tõuse ootuspäraselt. Sissepritsitud HC põlemine ei pruugi käivituda.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Selle süsteemiga diiselmootoritel soojendab järeltöötluse hõõgküünal heitgaase, et seitsmendast pihustist tulev kütus saaks süttida ja toetada DPF-i regenereerimist. P26A0 tähendab, et soojendi töötab, kuid heitgaasi temperatuur ei tõuse ootuspäraselt. See viitab nõrgale soojendusele või ebapiisavale süsivesinike etteandele.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Vananenud hõõgküünal kuumeneb aeglaselt või ebaühtlaselt
2. 7. pihusti HC kütuse etteanne jääb vajalikust väiksemaks

Sümptomid

• Hõõgküünla märgutuli põleb (sageli oranži spiraali sümbol)
• Külma ilmaga on mootorit raske käivitada või see ei käivitu
• Soojenemise ajal tuleb heitgaasist valget suitsu

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe freeze frame'i andmed ja regenereerimise temperatuure, et teha kindlaks, kas temperatuur tõusis järeltöötluse soojenduse juhtkäskluse ajal liiga vähe.
2. Enne selle rikke eraldi kontrollimist loe seotud seitsmenda pihusti, kütuse etteande, hõõgküünla ja heitgaasi temperatuurianduri veakoodid.
3. Kontrolli järeltöötluse hõõgküünalt, seitsmenda pihusti ühendusi ja lähedal asuvat heitgaasisüsteemi juhtmestikku kahjustuste, lekete või lahtiste pistikute suhtes.
4. Võrdle hõõgküünla tööd ja temperatuurianduri näite enne juhtkäsklust ja selle ajal tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui soojendi reageerib korralikult, kontrolli tootja protseduuri järgi seitsmenda pihusti etteannet, et teha kindlaks, kas süsivesinike juurdevool on ebapiisav.

Levinumad lahendused

• Paranda hõõgküünla, temperatuurianduri või seitsmenda pihusti lahtised või kahjustatud pistikud.
• Vaheta hõõgküünal, kui kontroll kinnitab, et see soojeneb liiga aeglaselt või ebaühtlaselt.
• Paranda seitsmenda pihusti etteanne või vaheta pihusti, kui selle etteanne jääb spetsifikatsioonist väiksemaks.
• Vaheta temperatuuriandur ainult siis, kui selle näidud ei läbi ettenähtud usutavuskontrolli.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui hõõgküünla hoiatus, raskendatud käivitumine või valge suits püsib, väldi pikki sõite; külmkäivitus võib muutuda ebausaldusväärseks ja regenereerimine ebaõnnestuda. Kui suitsu on palju või mootor ei käivitu, lase see kiiresti üle kontrollida.