Mida see tähendab
Panga 1 täiturmehhanismi B asendianduri signaal on ülemisest diagnostilisest läviväärtusest kõrgem. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt juhtmete hõõrdumine, vee sattumine pistiku tihendite kaudu või klemmide tagasinihkumine. Juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
B klapihoova täiturmehhanismi asendiandur annab teada panga 1 lülitusasendist. See kõrge vooluahela kood salvestatakse siis, kui signaal ületab ülemise diagnostilise läve, mis võib juhtuda siis, kui signaalijuhe on katkenud või lühises anduri 5 V võrdlustoitega.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri element on katkine
- Signaalijuhe on lühises 5 V võrdluspingega
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – suur kontakti takistus
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
- Vähenenud mootori võimsus või kiirendus
- Ebaühtlane töö või mootori vahelejätud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadriandmed ja vaata panga 1 B asendianduri reaalajas andmeid, et kinnitada kõrge signaali esinemist vea tekkimisel.
- Kontrolli anduri pistikut ja panga 1 juhtmestikku lahtiste või korrodeerunud klemmide, kahjustuste või 5 V võrdlusjuhtmega kokkupuute suhtes.
- Liiguta juhtmestikku õrnalt reaalajas signaali jälgimise ajal, et kontrollida vahelduvat katkestust või lühist.
- Testi signaalijuhet katkestuse ja 5 V võrdlustoitega lühise suhtes tootja protseduuri järgi.
- Kui juhtmestik on terve, testi B anduri väljundit ja mooduli sisendit vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
Levinumad lahendused
- Ühenda uuesti või puhasta lahtine või korrodeerunud panga 1 B anduri pistik.
- Paranda katkenud signaalijuhe või lühis 5 V võrdlustoitega.
- Vaheta B asendiandur välja, kui selle element on katkenud.
- Paranda moodulipoolne ühendus, kui testimine tuvastab selle põhjusena.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi tugevat kiirendust ja piira sõitmist, kui mootoril on vähenenud võimsus või see töötab ebaühtlaselt, kuna juhtseade ei saa kindlalt määrata panga 1 täiturmehhanismi B asendit. Peatu, kui tekivad tugevad vahelejätmised või mootorituli vilgub.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.