Mida see tähendab
Asendianduri näit ei muutu 1. silindrirea klapihoova täiturmehhanismi B puhul kahe klapitõsterežiimi vahel selgelt.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
B klapihoova täiturmehhanismi asendiandur jälgib panga 1 lülitusasendit. See vahemiku/talitluse kood salvestatakse siis, kui selle näit ei muutu tõusurežiimide vahel ootuspäraselt, isegi kui signaal on olemas.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri signaali nihe pärast termilist vananemist
- Kulunud lukustustihvt vähendab liikumisulatust režiimide vahel
- Anduri element on vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
- Vähenenud mootori võimsus või kiirendus
- Ebaühtlane töö või mootori vahelejätud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadriandmed ja võrdle panga 1 B reaalajas asendinäite täiturmehhanismi käsuga, et näha, millal üleminek on puudulik või väljaspool vahemikku.
- Kontrolli panga 1 B anduri pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, lahtiste klemmide või vahelduva kontakti suhtes.
- Kontrolli mootoriõli taset ja seisukorda, kuna halb õlivarustus võib piirata klapihoova mehhanismi liikumist.
- Kasuta tootja protseduuri anduri väljundi testimiseks mõlemas kästud asendis ja võrdle seda spetsifikatsiooniga.
- Kui elektriline signaal on korrektne, kontrolli täiturmehhanismi käiku ja lukustustihvti kulumise või piiratud liikumise suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda lahtine pistik või kahjustatud panga 1 B anduri juhe.
- Korrigeeri madalat või saastunud mootoriõli taset ning vaheta õli ja filter, kui need on vahetust vajavad.
- Vaheta B asendiandur välja, kui selle näit kaldub tootja spetsifikatsioonist välja.
- Paranda või vaheta välja kulunud või piiratud liikumisega täiturmehhanismi mehhanism, kui see ei tee oma liikumist lõpuni.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi tugevat kiirendust, kui mootor kaotab võimsust või töötab ebaühtlaselt, kuna pank 1 ei pruugi jõuda soovitud klapitõusu režiimini. Peatu, kui vahelejätmised muutuvad tugevaks või mootorituli vilgub.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.