Mida see tähendab
Panga 2 täiturmehhanismi A asendianduri signaal on kõrgem kui ülemine diagnostiline läviväärtus. Seda tüüpi juhtmestiku vead tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sissepääsust pistiku tihendite kaudu või klemmide tagasinihkumisest – juhtmestiku painutamine koodi aktiivsena olles kinnitab sageli vea asukohta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Panga 2 klapihoova asendiandur A annab juhtplokile teada klapitõste mehhanismi asendist. See kood salvestub, kui signaal tõuseb üle juhtploki ülemise piiri, mis võib tuleneda anduri ahela katkestusest või 5 V võrdluspingega lühises olevast signaalijuhtmest.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri element on katkine
- Signaalijuhe on lühises 5 V võrdluspingega
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – suur kontakti takistus
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
- Vähenenud mootori võimsus või jõudlus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli reaalajas panga 2 anduri A andmeid, et kinnitada, kas signaal on kõrge või püsib oodatust kõrgemal tasemel.
- Kontrolli panga 2 anduri pistikut korrosiooni, väljasurutud klemmide, lahtise sobivuse või vee sissepääsu suhtes ning uuri juhtmestiku kahjustusi.
- Kontrolli anduri signaalijuhet 5 V võrdluspingega lühise suhtes ja testi anduri toidet ning maandust tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Liiguta kergelt panga 2 juhtmestikku signaali jälgimise ajal, et näha, kas katkendlik katkestus või lühis muudab näitu.
- Kui vooluahel on korras, siis testi andurit sisemise katkestuse suhtes tootja diagnostikaprotseduuri abil.
Levinumad lahendused
- Paranda signaalijuhe, mis on panga 2 anduri A juhtmestikus lühises 5 V võrdluspingega.
- Taasta lahtine või korrodeerunud pistiku kontakt, vahetades kahjustatud klemmid või tihendid.
- Vaheta panga 2 asendiandur A välja, kui sellel on sisemine katkestus ja juhtmestik on terve.
Kas võin sõitu jätkata?
Mootori võimsus võib väheneda, sest juhtmoodul ei saa panga 2 täiturmehhanismi A asendinäitu usaldada. Sõida ettevaatlikult ja väldi suure koormusega kiirendamist, kuni ahel on parandatud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.