Mida see tähendab
Asendianduri signaal ületab ülemise diagnostilise piiri. Levinud põhjused on katkenud andur või lühis 5 V etalonpingega.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Bank 1 klapihoova täiturmehhanismi asendiandur näitab juhtmoodulile, milline klapitõste režiim on aktiivne. See kood registreeritakse, kui signaal ületab ülemise piirväärtuse; sageli on põhjuseks katkestusega anduriahel või etalonpingega lühises signaalijuhe.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andurielement on katkenud
- Signaalijuhe on lühises 5 V etalonpingega
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Mootori võimsus või kiirendusvõime on vähenenud
- Mootor töötab ebaühtlaselt või jätab vahele
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja vaata reaalajas bank 1 asendiandmeid, et tuvastada ülemises asendis püsiv näit või näit, mis ei muutu kästud režiimi muutumisel.
- Kontrolli bank 1 anduri pistikut ja juhtmestikku lahti tulnud klemmide, katkiste juhtmete, hõõrdumise või etalonpinge juhtmega kokkupuute suhtes.
- Veendu, et pistik on täielikult ühendatud ning selle klemmid on puhtad ja kahjustamata.
- Kontrolli elektriskeemi järgi bank 1 signaalijuhet katkestuse või etalonpingeahelaga lühise suhtes ning kontrolli etaloni ja massi ahelaid tootja spetsifikatsioonide järgi.
- Kui juhtmestik on korras, testi asendiandurit täiturmehhanismi liikumise käsu ajal ja vaheta see, kui väljund püsib spetsifikatsioonist kõrgemal.
Levinumad lahendused
- Ühenda bank 1 asendianduri lahtine pistik uuesti.
- Paranda katkestusega signaaljuhe või signaali- ja etalonjuhtme vaheline lühis.
- Paranda kahjustatud või korrodeerunud pistikuklemmid.
- Vaheta bank 1 asendiandur, kui selle sisemine ahel on katkestusega või väljund püsib kõrge.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab tavapäraselt, hoia vajalik sõit lühike ja väldi tugevat kiirendamist, sest juhtmoodul ei pruugi teada klapitõstemehhanismi tegelikku režiimi. Kui võimsus langeb järsult või mootor töötab ebaühtlaselt, peatu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.