Mida see tähendab
Panga 2 täiturmehhanismi B asendianduri signaal on ülemisest diagnostilisest läviväärtusest kõrgem. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt juhtmete hõõrdumine, vee sattumine pistiku tihendite kaudu või klemmide tagasinihkumine. Juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Panga 2 klapihoova täiturmehhanism B muudab klapimehhanismi töörežiimi ning selle asendiandur teatab, kui palju täiturmehhanism on liikunud. Juhtmoodul võrdleb anduri signaali lubatud vahemikuga; see kood salvestub, kui signaal püsib üle ülemise läve.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri element on katkenud
- Signaalijuhe lühises 5 V võrdluspingega
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootori rikketuli (Check Engine)
- Vähenenud mootori võimsus või jõudlus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta scan tool’iga freeze frame’i andmed ja võrdle panga 2 täiturmehhanismi B asendinäitu kästud asendiga, et kõrge signaal kinnitada.
- Kontrolli täiturmehhanismi B anduri pistikut ja panga 2 juhtmestikku vee, korrosiooni, tagasi vajunud klemmide või hõõrdumise suhtes, mis võiks signaali mõjutada.
- Kui vooluring on aktiivne, liiguta ettevaatlikult panga 2 juhtmestikku ja jälgi anduri live data näitu, et leida lõtv või kahjustatud ühendus.
- Kontrolli tootja elektriskeemi järgides, kas anduri signaalijuhe on 5 V tugipingesse lühistunud, ning uuri pistikukontaktide seisukorda.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli täiturmehhanismi B asendiandurit katkestuse suhtes ning vaheta see, kui see ei läbi tootja kontrolle.
Levinumad lahendused
- Lükka panga 2 täiturmehhanismi B anduri pistik korralikult paika ning paranda lõdvad või korrodeerunud klemmid.
- Paranda täiturmehhanismi B anduri vooluringi hõõrdunud või veekahjustusega juhtmestik.
- Vaheta katkestusega täiturmehhanismi B asendiandur, kui vooluringi kontroll kinnitab selle rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, võib rahulikult sõita, kuid väldi järsku kiirendamist, sest panga 2 klapimehhanismi töö võib olla häiritud. Kui võimsus langeb järsult või mootor töötab halvasti, peatu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.