P264B: Klapihoova täiturmehhanismi asendianduri ahela vahemiku/talitluse viga (bank 1)

Mida see tähendab

Asendianduri näit ei muutu bank 1-l 2 klapitõusu režiimi vahel sujuvalt. Anduri näidu nihe või mehaaniline kulumine jätab signaali oodatud väärtuste vahele.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Bank 1 klapihoova täiturmehhanismi asendiandur näitab, kumb kahest klapitõste režiimist on sisse lülitatud. Juhtmoodul võrdleb selle signaali oodatud asenditega, kui annab käsu režiimi muuta; see kood registreeritakse, kui signaal ei jõua oodatud vahemikku, mis viitab triivile või mittetäielikule mehaanilisele liikumisele.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Anduri signaal on kuumusest tingitud vananemise järel nihkunud
2. Kulunud lukustustihvt vähendab režiimidevahelist liikumist
3. Andurielement on vananenud üle kalibreerimispiiri

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Mootori võimsus või kiirendusvõime on vähenenud
• Mootor töötab ebaühtlaselt või jätab vahele

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja võrdle reaalajas bank 1 asendianduri näitu kästud klapitõste režiimiga, et näha, millal lahknevus tekib.
2. Kontrolli bank 1 anduri pistikut ja juhtmestikku kuumakahjustuste, õli sissetungi, lahtiste klemmide või korrosiooni suhtes, mis võib näitu moonutada.
3. Kontrolli seisatud mootoriga bank 1 klapihoova täiturmehhanismi hoovastikku kinnikiilumise ja selle suhtes, kas lukustustihvt liigub lõpuni.
4. Kui diagnostikaseade seda võimaldab, kasuta täiturmehhanismi käskfunktsioone ja jälgi, kas bank 1 anduri näit jõuab mõlemas režiimis selgelt eristatavatesse oodatud asenditesse.
5. Kontrolli anduri signaali ja juhtmestikku kogu liikumisulatuse ulatuses tootja juhendi järgi ning kui ahel on korras, hinda täiturmehhanismi mehhanismi kulumist.

Levinumad lahendused

• Paranda bank 1 anduri lahtine või kahjustatud pistik või juhtmestik.
• Vaheta bank 1 klapihoova asendiandur, kui selle signaal triivib tootja spetsifikatsioonist välja.
• Paranda või vaheta kulunud bank 1 täiturmehhanismi lukustustihvt või klapihoova mehhanism, kui see ei liigu lõpuni.
• Vaheta bank 1 täiturmehhanismi koost, kui mehaaniline kulumine takistab usaldusväärset lülitumist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab ühtlaselt ja võimsus on normaalne, piirdu hädavajalike lühikeste sõitudega ning väldi tugevat kiirendamist. Kui mootor jätab vahele või kaotab võimsust, peatu, sest klapirežiimi mittetäielik lülitumine võib halvendada sõidetavust ja mootorit kahjustada.