P25F6: Sekundaarne õhu sissepritsesüsteem B

Mida see tähendab

Õhu sissepritsesüsteemis B on tuvastatud rike. Kood ei täpsusta, kas tuvastusmeetodiks on hapnikuanduri reaktsioon lahjale segule.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

AIR System B on sõiduki diagnostikastrateegias B-ks määratud sekundaarne õhu sissepritsesüsteem; määratud töötingimustel suunab see heitekontrolli toetamiseks värsket õhku väljalaskesüsteemi. See kood näitab süsteemi riket, kuid ei täpsusta, kas juhtmoodul tuvastas selle hapnikuanduri reaktsiooni põhjal.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Sekundaarõhupumba mootor või tiivik on rikkis
2. Tagasilöögiklapp on heitgaasist pärit tahma tõttu kinni kiilunud
3. Õhu sissepritsitoru on korrodeerunud või pragunenud

Sümptomid

• Mootorituli võib süttida
• Vähenenud mootori jõudlus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta kaadritõmmise andmed ja kontrolli seotud AIR pumba, klapi või voolu koode, et mõista, millal AIR süsteem B pidi eeldatavasti töötama.
2. Kontrolli AIR süsteemi B pumpa, voolikuid ja õhu sissepritsetoru pragude, korrosiooni, lahtiste liitmike või heitgaasi tahma märkide suhtes.
3. Kontrolli sobiva diagnostikaseadmega, kas pump käivitub käsu peale, ja kuula ebatavalist müra, mis võib viidata rikkis mootorile või tiivikule.
4. Kontrolli süsteemi B tagasilöögiklappi kinnikiilumise või tahmakogunemise suhtes ja veendu, et see takistab heitgaaside tagasivoolu pumba suunas.
5. Testi pumba elektritoidet ja juhteahelat, seejärel hinda pumba tootlust ja toru vooluhulka tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda pragunenud või korrodeerunud AIR süsteemi B sissepritsetoru või voolik.
• Puhasta või vaheta välja heitgaasi tahmaga kinnikiilunud tagasilöögiklapp.
• Paranda lahtine või korrodeerunud pumba pistik või selle juhtmestik.
• Vaheta välja AIR süsteemi B pump, kui selle mootor või tiivik ei läbi määratud testi.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab normaalselt, võivad lühikesed sõidud olla võimalikud, kuid heiteviga võib püsida ja jõudlus võib langeda. Vältige sõitmist, kui mootor hakkab ebaühtlaselt töötama või kaotab võimsust niivõrd, et muudab liikluse ebaturvaliseks.