Mida see tähendab
Ülerõhuanduri B ahela signaal jääb kalibreeritud lävendist allapoole. Põhjuseks võib olla ahela rike või anduri rike.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ülerõhuandur B mõõdab rõhku turbo- või mehaanilise ülelaaduri õhuteel ning saadab signaali juhtmoodulile. P0241 salvestub, kui signaal langeb alla kalibreeritud läviväärtuse; põhjuseks võib olla massilühis, halb ühendus või rikkis andur.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhtmes on lühis massi
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud — suur kontakttakistus
- Juhtmekimbu isolatsioon on hõõrdunud läbi
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli põleb
- Märkimisväärne võimsuse kadu / avariirežiim
- Heitgaasist võib tulla sinist või musta suitsu
- Sisselaskest kostab vilinat või sisinat
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame'i andmeid ja ülerõhuanduri B live data't, et selgitada välja, kas signaal oli pidevalt madal või ainult teatud tingimustes.
- Kontrolli ülerõhuanduri B pistikut ja juhtmeid hõõrdumise, paljastunud juhtmete, korrosiooni, lõtvade klemmide või massilühise märkide suhtes.
- Kontrolli, kas andur on õigesti kinnitatud ning selle rõhuava pole ummistunud ega kahjustatud.
- Kontrolli tootja ahelatestimise juhiste järgi signaalijuhet massilühise suhtes ja klemmide kontakti.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli ülerõhuandurit B tootja spetsifikatsiooni järgi enne selle vahetamist.
Levinumad lahendused
- Paranda hõõrdunud juhtmestik või signaalijuhe, mis on massi lühistunud.
- Puhasta või paranda korrodeerunud pistikuklemmid ning taasta klemmide õige kontakt.
- Puhasta ummistunud anduriava või paranda lõtv andurikinnitus.
- Vaheta ülerõhuandur B, kui selle signaal jääb korras ahela korral spetsifikatsioonist madalamaks.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui võimsus on vähenenud või sõiduk on avariirežiimis, väldi tugevat kiirendamist, haagise vedamist ja kiiret sõitu, sest ülerõhu reguleerimine võib olla piiratud. Peatu, kui sõiduk ei suuda liiklusvooluga ohutult kaasa liikuda või tekib tugev suits.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.