Mida see tähendab
Juhtplokk tuvastas, et redutseerija puhastuse juhtklapp B on kinni avatud asendis. Kood ei kinnita, et redutseerija torustik tühjeneb pidevalt.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Redutseerija läbipuhastuse juhtklapp B aitab seiskamisel eemaldada AdBlue/DEF-i injektorist ja torudest. P24DF salvestatakse, kui juhtplokk tuvastab, et klapp B jääb avatuks, kui selle töö peaks osutama vastupidisele; kood üksi ei tõesta, et torud tühjenevad pidevalt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Klapp on kinni avatud asendis
- Süsiniku- või mustuseladestused takistavad klapi vaba liikumist
- Detaili kulumisest tingitud mehaaniline lõtk
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivituskeelu loendur pärast eiramisperioodi
- Heitgaasikontrolli ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli seotud redutseerija ning NOx koode, et saada vihjeid selle kohta, millal klapp B avatuna tuvastati.
- Kontrolli klapi B pistikut ja juhtmestikku kahjustuste suhtes, mis võivad mõjutada juht- või tagasisidesignaali.
- Kontrolli klappi ja ligipääsetavaid kanaleid prahi või sadestuste suhtes, mis võivad takistada klapi sulgumist, järgides tootja protseduuri.
- Kasuta toetatud diagnostikaseadme täituritesti, kui see on saadaval, et võrrelda klapi B soovitud olekut ja tegelikku reaktsiooni.
- Kui vooluahel ja kanal on korras, testi klapi sulgumist tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda lahtine pistik või kahjustatud klapi B juhtmestik.
- Eemalda saaste klapist või kanalist, kui hooldusprotseduur seda lubab.
- Taasta vaba liikumine, kui klapp B on hooldatav ja kiilub kinni.
- Vaheta redutseerija läbipuhastuse juhtklapp B välja, kui see ei sulgu spetsifikatsiooni kohaselt.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib endiselt olla sõidukõlbulik, kuid valesti töötav läbipuhastusklapp võib mõjutada redutseerijasüsteemi tööd ja kutsuda esile heitgaaside hoiatusi või käivituskeelu loenduse. Ära eira loendust ega püsivat AdBlue/DEF hoiatust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.