Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab EVAP-süsteemi lülitusklapi juhtseadme katkestuse. See on elektriline rike ega viita iseenesest sellele, et klapp on kinni kiilunud või aur lekib.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EVAP-süsteemi lülitusklapp on elektriliselt juhitav klapp, mis suunab kütuseaurud aurumisheitmete süsteemis kontrollimise või töötamise ajal. P2418 salvestub, kui juhtmoodul tuvastab klapi juhtahelas katkestuse; kood üksi ei tähenda, et klapp oleks mehaaniliselt kinni kiilunud või aur lekiks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lülitusklapp rikkis
- EVAP-toru ummistunud või murdunud
Sümptomid
- Mootorituli põleb
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli seotud EVAP-koode, et näha, kas ahela rike tekkis süsteemi testi ajal.
- Leia sõiduki andmete abil EVAP-süsteemi lülitusklapp ning kontrolli selle pistikut ja juhtmekimpu lahtiühenduse, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli klapi ahela kaitset ning toite- ja maandusühendusi, kui need on olemas; kasuta elektriskeemi.
- Kontrolli juhtahela katkematust ja mõõda, kas juhtmooduli ja klapi vahel on katkestus; võrdle tulemusi tootja spetsifikatsioonidega.
- Kui juhtmestik ja toiteühendused on korras, kontrolli lülitusklapi elektrilist talitlust ning vaata, kas EVAP-voolikud on murdunud või ummistunud.
Levinumad lahendused
- Ühenda EVAP-süsteemi lülitusklapi pistik uuesti või paranda halvad klemmid.
- Paranda klapi katkine või kahjustatud juhe.
- Vaheta rikkis EVAP-süsteemi lülitusklapp pärast seda, kui oled veendunud, et selle ahel on korras.
- Sirgenda või vaheta murdunud või ummistunud EVAP-voolik, kui kontroll kinnitab voolutakistust.
Kas võin sõitu jätkata?
Üldjuhul saab sõidukiga sõita, kuid EVAP-süsteemi heitgaaside kontroll ei pruugi lõpule jõuda ja mootori hoiatustuli võib jääda põlema. Ära eira kütuseauru lõhna ega nähtavaid kütuselekked; need vajavad kiiret tähelepanu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.