Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab vea panga 1 anduri 1 hapnikuanduri poolt edastatud heitgaasiproovis. See ei tõesta iseenesest, et andur on rikkis või segu on lahja või rikas.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Pank 1 andur 1 on silindrit 1 sisaldava panga eesmine hapnikuandur katalüsaatori ees. Juhtmoodul kasutab selle heitgaasiproovi segu ja anduri reageeringu hindamiseks; P2414 salvestatakse, kui teatatud proovi peetakse ekslikuks, mis ei tõenda iseenesest, et andur on rikkis või segu on lahja või rikas.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Heitgaasileke anduri läheduses
- Rikkis või saastunud hapnikuandur
- Juhtmestiku või pistiku rike
- Mootori õhu-kütuse segu probleem
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või tõrked
- Heitgaasitesti läbikukkumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning kontrolli kütusekorrektsiooni (fuel trim), vahelejätu (misfire) ja seotud hapnikuanduri koode, et mõista panga 1 töötingimusi.
- Kontrolli heitgaasisüsteemi panga 1 anduri 1 ümbruses ja eesmiseid ühendusi lekete suhtes, mis võivad andurini jõudvat proovi muuta.
- Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku kuuma heitgaasi läheduses korrosiooni, kahjustuste või halbade ühenduste suhtes.
- Kasuta reaalajas andmeid, et võrrelda panga 1 anduri 1 reageeringut kütusekorrektsioonidega ja (kui see on saadaval) teise panga vastava eesmise anduriga.
- Testi anduri reageeringut, küttekeha vooluahelat ja mootori segu põhjustajaid tootja diagnostiaprotseduuri kohaselt enne anduri väljavahetamist.
Levinumad lahendused
- Paranda heitgaasileke panga 1 anduri 1 läheduses.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või lahtine, korrodeerunud anduri pistik.
- Korrigeeri õhu-kütuse segu alusviga, mis on tuvastatud kütusekorrektsiooni või sisselaske kontrollimisel.
- Vaheta välja saastunud või rikkis panga 1 andur 1 pärast selle vooluahela ja heitgaasiproovi tee kinnitamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib jääda juhitavaks, kuid kütusekulu halvenemine või ebaühtlane töö võib süveneda ja heitmeetmed võivad tõusta. Vältige pikemat sõitu, kui mootor jätab vahele või töötab väga ebaühtlaselt, kuna see võib katalüsaatorit kahjustada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.