Mida see tähendab
Juhtplokk jälgib redutseerija soojendi A voolutugevust ja salvestab selle veakoodi, kui voolutugevus langeb alla etteantud piiri. Kood viitab selle soojendi ahela vooluprobleemile ega tuvasta iseenesest rikkis osa.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Redutseeriva aine soojendi A soojendab diisli heitgaasivedelikku (DEF/AdBlue), et see saaks külmaga voolata. Juhtmoodul jälgib soojendi A ahela voolutugevust ja salvestab koodi P21DD, kui voolutugevus jääb oodatud läveväärtusest väiksemaks. Põhjuseks võib olla katkestus ahelas, halb ühendus või rikkis soojendi.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Küttekeha juhtmestikus katkestus või kahjustus
- Lõtv või korrodeerunud pistik
- Reduktoriküttekeha element on rikkis
- Läbipõlenud kaitse või halb toite- või massiühendus
Sümptomid
- Mootori rikketuli või NOx-hoiatustuli põleb
- AdBlue/DEF-i taseme või kvaliteedi hoiatus
- Pärast teatud aja möödumist võib käivitamine olla keelatud
- Heitgaaside kontrolli (NOx) ebaõnnestumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri (freeze-frame) andmed ja otsi seotud redutseerimissüsteemi koode, et näha, millal voolutugevuse viga tekkis ja kas teised soojendiahelad on mõjutatud.
- Kontrolli soojendi A juhtmestikku ja pistikut purunemiste, hõõrdumise, niiskuse, korrosiooni või lahtiste tihvtide suhtes, pöörates erilist tähelepanu teepritsmetele avatud kohtadele.
- Kontrolli asjakohast kaitset ning soojendiahela toite- ja massiühendusi tootja elektriskeemi järgi.
- Kui ahel on tootja poolt määratud viisil ohutult isoleeritud, kontrolli soojendi A juhtmestiku pidevust ja otsi katkestust või suure takistusega ühendust.
- Mõõda soojendi A elemendi takistust ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga, et teha kindlaks, kas soojendi ise on katkine või normist väljas.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita lahtine või korrodeerunud soojendi A pistik.
- Paranda soojendi A ahela kahjustatud või katkine juhtmestik.
- Taasta halb toite- või maandusühendus või vaheta läbi põlenud kaitse pärast rikke põhjuse kontrollimist.
- Vaheta redutseeriva aine soojendi A välja, kui selle kütteelement ei läbi tootja takistuse kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõidukiga võib esialgu edasi sõita, kuid DEF-süsteem ei pruugi külmades tingimustes sulada ega õigesti doseerida, mis suurendab NOx heitmeid. Järgige kõiki AdBlue/DEF hoiatusi või käivituste piirangu loendurit ning korraldage remont viivitamatult.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.