Mida see tähendab
DEF-soojendi A voolutarve ületab ülemise läviväärtuse — tavaliselt on kütteelement osaliselt lühises.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Reduktsiooniagendi soojendi A soojendab DEF-i (AdBlue), et see saaks külma ilmaga SCR-i heitgaasisüsteemis liikuda. Juhtmoodul jälgib soojendi A voolutugevust ja salvestab selle koodi, kui vool ületab ülempiiri; sageli on põhjuseks küttekeha või selle juhtmestiku osaline lühis.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Reduktsiooniagensi soojendi A kütteelement on osaliselt lühises
- Soojendi juhtmestik või pistik on kahjustatud
- Soojendi juhtimisahela rike
Sümptomid
- Mootori rikke või NOx-hoiatustuli põleb
- AdBlue/DEF-i taseme või kvaliteedi hoiatus
- Pärast hoiatuse eiramist võib käivitamise keelamise loendur tööle hakata
- Heitgaaside heitenormide kontroll ebaõnnestub
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze-frame’i andmed ning kontrolli SCR-i, soojendi, DEF-i ja NOx-i koode, et teha kindlaks, millal soojendi A sisse lülitati ja millised olid ümbritsevad tingimused.
- Võrdle skannimistööriista andmetes soojendi A sisselülituskäsku ja voolutugevust teiste saadaolevate soojendite näitudega.
- Kontrolli soojendi A pistikut ja juhtmeid hõõrdumise, sulanud isolatsiooni, korrosiooni või vedeliku sissepääsu suhtes.
- Testi soojendi A takistust ja ahelat lühise suhtes tootja protseduuri ja näitajate järgi.
- Kui juhtmestik läbib kontrolli, testi enne küttekeha rikkeks tunnistamist soojendi juhtimisahelat ja mooduli väljundit.
Levinumad lahendused
- Paranda soojendi A kahjustatud või lühistunud juhtmed ja pistikuklemmid.
- Vaheta soojendi A, kui selle küttekeha ei läbi tootja elektrilisi kontrolle.
- Paranda rikkis soojendi juhtimisahel, kui test seda kinnitab.
- Kustuta kood ja kontrolli, et sisselülitatud soojendi voolutugevus vastab nõuetele.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib edasi sõita, kuid DEF-i soojendus ja heitgaaside puhastamine võivad olla häiritud; mõnel sõidukil võib rikke püsimisel alata käivitamist keelav loendur. Paranda rike kiiresti, eriti enne külma ilma või siis, kui armatuurlauale ilmub loendur.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.