P21DB: Silindri 1 pihusti B ahela signaal madal

Mida see tähendab

Juhtplokk tuvastas silindri 1 pihusti B elektriahelas madala signaali. See viitab elektriahela rikkele ega näita iseenesest pihusti tootlikkust või silindri kütusejaotuse tasakaalu.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootori juhtplokk jälgib elektrilist signaali silindri 1 pihusti B ahelas. P21DB salvestatakse, kui see signaal on oodatust madalam, viidates sageli lühisele maandusega või halvale ühendusele; see kirjeldab ahela pingeid, mitte pihusti vooluhulka ega silindrite kütusebalanssi.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtmestikus on lühis massiga
2. Kahjustatud või korrodeerunud pistik
3. Pihusti elektririke

Sümptomid

• Mootori rikketuli põleb
• Mootor töötab ebaühtlaselt või esineb süütetõrge
• Mootori võimsus on vähenenud
• Kütusekulu on suurenenud

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri (freeze-frame) andmed ja vaata üle silindri 1 süütekatkestuse ja pihusti koodid, et näha, millal madal ahela signaal tekib.
2. Kasuta hooldusteavet silindri 1 pihusti B leidmiseks ja kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku kulunud isolatsiooni, korrosiooni, niiskuse või lahtise kontakti suhtes.
3. Süüte väljalülitatuna kontrolli silindri 1 pihusti B pistikukontakte ja juhtmestikku pihusti läheduses maanduslühi suhtes, mis on põhjustatud kahjustatud isolatsioonist.
4. Järgi tootja protseduuri silindri 1 pihusti B ahela signaali mõõtmiseks. Kontrolli, ega ahelas pole soovimatut lühist massiga, ning võrdle tulemusi spetsifikatsiooniga.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli silindri 1 pihusti B elektrilist seisukorda, et teha kindlaks, kas sisemine rike tõmbab ahela signaali madalaks.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita silindri 1 pihusti B pistik või paranda korrodeerunud klemm.
• Paranda silindri 1 pihusti B ahela kahjustatud isolatsioon või lühis massiga.
• Vaheta silindri 1 pihusti B välja, kui see ei läbi ettenähtud elektrilist kontrolli.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab normaalselt ja hoiatustuli põleb püsivalt, piira sõitmist ning väldi tugevat kiirendamist, kuni madala signaali põhjus on diagnoositud. Peatu, kui tuli vilgub või silinder 1 jätab tugevalt vahele, sest jätkuvad süütekatkestused võivad mootorit ja heitgaasisüsteemi kahjustada.